大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于青藏高原旅游攻略的问题，于是小编就整理了2个相关介绍青藏高原旅游攻略的解答，让我们一起看看吧。
青藏出藏线自驾攻略？
我三次走109国道出藏，我的经验是除了其他该准备的以外，最重要的是安排好沿途住宿问题。为了避免长途劳累，就必须安排中途休息一晚，我几次都安排在安多县，其理由是：
二、县城食宿条件较好；
三、虽然海拔高，但一般出藏的人此时都基本适应了高原。因此建议可作为参考，其他的我觉得都不是大问题，一条路走就是了。
本想七八月川藏进，青藏出，看了一些游客说青藏风景没啥可看的，请有经验的大神指教？
感谢诚邀
川进青出，是许多初次进藏的人的首选，而且，青藏线的景色，确实也没有什么震撼的地方，除了天高云淡，除了广袤无垠，似乎也就剩下几个著名的垭口，譬如唐古拉山口，念青等，而且，这两年，由于种种原因，唐古拉附近经常堵车，路况也大不如前，所以，进藏多年的我给你提个建议，318进藏是可行的，尤其是初次进藏的人，出藏的时候，可以选择唐蕃古道，也就是当年文成公主进藏的线路，从那曲到类乌齐然后玉树回西宁。
这条路我也有过多次，除了震撼的自然景观可以欣赏，这条路上，人文色彩也更加浓厚，非常适合初次进藏的人了解藏文化的独特魅力。
个人拙见，仅供参考，祝旅途愉快！
本想七八月份川藏进，青藏出，看了一些游客说青藏线风景没啥好看的，关于这个问题，让小编这个自驾地理控来尝试说说。
为什么这么说呢？因为小编去年正是这个时间段自驾进藏的。七八月份正是藏区降雨最集中的季节。我是川藏南线入藏，林芝后，并没有走林拉高速，而是取道雅鲁藏布江沿岸走山南到拉萨的。
之后从***走省道204线到羊卓雍错卡若拉冰川、过岗巴定结到珠峰再沿中尼边境走聂拉木希夏邦马峰自然保护区、吉隆沟，再到萨嘎重上219新藏线进阿里。从阿里北线穿越羌塘、那曲、317入川的。全程近12000公里，几乎每天雨水、泥石流、塌方、堵车、阳光、彩虹相伴。是我这么多次进藏印象最深刻的一次，且小编是单车自驾哟。
堵车最严重的出现在318折多山至高尔寺山路段，理塘后大部分西进自驾车辆将分流去稻城了。这段主要是车辆太多造成的，而另一段堵车主要集中在出巴塘后到八宿的三江并流区，这段造成堵车的原因主要是雨季引发的地质灾害，道路损毁，抢修，单边放行。
上述提到的这一段三江并流区小编认为是雨季318进藏中最危险的一段。
小编从山南地区中尼边境沿线吉隆沟到219边上萨嘎后，就基本告别之前的景况了，真正进入一马平川的青藏高原了。阿里是青藏高原的屋脊，平均海拔4500米，虽然是我国最干旱的地区之一，但雨季期间降水也不少，甚至是冰雹。每天都是雨水阳光交替。
关于219新藏线，对于很多从未涉足过的自驾小伙伴们从媒体平台上了解到的信息大多是形容得相当危险，甚至是有一种用生命旅行的感觉，在这里，我很负责任地说，新藏线是相当平缓的，驾车远比走318、317轻松得多，而且沿途的风光、地球独一无二的地形地貌，震撼原始到令你难以至信。尤其是阿里北线、大湖区、羌塘高地。人烟稀少，车辆罕至。
随着国家对无人核心区的加强管控，阿里北线、羌塘草原高地是现时西藏地区无需***允许穿越的准无人区。
从那曲到格尔木850公里青藏线，纵穿三江源地区无人区，地理特征也是非常原始粗犷，但是，新藏线是物资进藏大动脉，每天的大货车络驿不绝，且从***出来的都是空车，速度飞快，小编觉得青藏线上最大的危险不是高海拔而是那些飞驰的大货车，而且青藏线沿途并无支路，基本就是路边风景，从大多数走过这路的自驾车友拍照就知道基本是千篇一律的。因为大家都忙于赶路了。
对于很多自驾进藏的小伙伴们来说，基本是以***为中心周边为目的地，能自驾涉足到中印、中不、中尼边境地区、阿里地区的少之又少，在这里小编要说的是这样的***自驾是不完整的，不到阿里羌塘不算真正自驾***游。
我曾经在16年川进青出，也是8月份去的，川藏线上主要是山多，也有很多景点都在318上，像姊妹湖，然乌湖，折多山，觉巴山，72拐，毛亚草原等，很多地方都有观景台，确实很美
青藏线景点相对少一些，但天更蓝云更低，海拔也更高，那种白云触手可及的感觉也能让你心旷神怡，纳木错，昆仑山，唐古拉山，沱沱河，可可西里无人区，青海湖，茶卡盐湖等也是你在别的地方看不到的风景
到此，以上就是小编对于青藏高原旅游攻略的问题就介绍到这了，希望介绍关于青藏高原旅游攻略的2点解答对大家有用。
