大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于几月份去贡山旅游最好的问题，于是小编就整理了1个相关介绍几月份去贡山旅游最好的解答，让我们一起看看吧。
有去过云南省怒江贡山片马地区旅游吗？对那的印象如何？
过年的时候想去，结果在高黎贡山上距垭口7公里，海拔2800米处遇到雪线打滑，车斜在路上动弹不得，最后还是来往的当地群众帮忙推才慢慢倒回来，去的话建议3月份以后再去。片马有个驼峰航线纪念馆，当地抗英纪念类的馆，还有野人山，我看的资料上的，具体因为没能过去不太清楚。喜欢怒江可以在往里走，丙中洛风景奇好，还有很多特色村落，不过今年不行，里面修路，要到今年底才能修好。
片马属于云南省怒江傈僳族自治州泸水市辖区片马镇，是一个边境很小的镇，原来人口只有1800左右，处于高黎贡山复地，植被茂密，一些地方处于原始森林状态，国家二级保护植物红豆杉有大片成林的，其他灌木植被种类丰富，有野生玉兰等。最高海拔位于风雪丫口附近，风雪丫口海拔3153，基本处于常年积雪，冬季大雪车辆通行困难，夏季多滑坡、落石危险性大，不过路面很好，柏油路面。位于风雪丫口不远的地方有个听命湖（没有路），2018年以来怒江州陆续从福贡、贡山、兰坪、泸水其他乡镇异地搬迁了部分村民。镇上有一个驼峰航线纪念馆、一个片马抗英纪念馆，连同风雪丫口三个爱国主义教育基地，驼峰航线纪念馆内有一架保存相对完整的美军运53运输机（坠落于高黎贡山）。离怒江州州府六库镇100公里，车程约1小时30分，六库镇有农村客运面包车前往25元一人，当天可来回，包车前往一般400_500一天。片马口岸国门离小镇大约3公里，国门不让靠近拍照，主要以大货车为主。适合生态、生物、植物学研究者，驼峰航线专题研究者，爱国主义教育研究者，少数民族研究者以及小众旅游爱好者、徒步骑行、自驾游的人们前往。据说说当年胡******曾到过，纪念馆有照片。片马译为木材堆积的地方，早在九几年的时候，当地主要收入就是靠木材，后来国家禁止了伐木，木材生意在当地一下子变得冷清，许多当地的空房都是当年外地做木材生意离开后就下（现已成为危房），曾今有***，歌厅等***，现如今冷清一片。大的树木直径有超过一人站立的（徒步林间发现一个活着的树桩，新发出来的树枝目测直径超过1米，树桩最粗的地方目测约2米，路边树立的水东瓜树木材有直径超过2米的），直径超过50公分树木比比皆是，春季林间夹杂着各种颜色的花朵，有树开的、有藤开的（感觉白色、粉色较多），部分山岭有成片的山竹，很多山沟都有水源，有小溪流，有山瀑，公路旁边多处设有观景台，公测等，风雪丫口不远的地方姚家坪设有保护站、科普馆、生态走廊。现如今镇上有着多家木材加工厂（更像大作坊），卖各种木材家具、工艺品等木质商品。镇上有几家客栈，一家酒店（片马大酒店）。进去的时候有森林公安设卡检查，建议三人以上同行。
为了生活，我花二十年去了云南所有的县城和百分之六十的乡镇，片马也去过几次...首先，片马不是贡山的，片马属于泸水市的一个口岸小镇，辖区几千人口。曾几何时，片马因为对面缅甸的木材而商贾云集，各色人等川流不息摩肩接踵，堪称小香港🇭🇰；后来因为内外的各种原因，木材渐渐少了，片马的流动人口就慢慢凋零，渐渐回归质朴、静谧、平凡。但毕竟是口岸，凡初到怒江州州府的外地人一般都会在热心的傈僳族同胞推荐下去一转，感受风雪垭口的冷峻、领略高黎贡山的远古、流连国界界碑照个相、缅怀抗战纪念馆、瞻仰飞虎队座机的残骸...感慨万千，怀古叹今，国富民强，党的扶贫政策润边疆，相信随着怒江州战略定位的清晰、高速及机场等硬件的完善，国家好政策的雷霆万钧，片马也一定会在不久的将来获得新生并傲然于西南边陲！
到此，以上就是小编对于几月份去贡山旅游最好的问题就介绍到这了，希望介绍关于几月份去贡山旅游最好的1点解答对大家有用。
