大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于旅游城市河南和山东的问题,于是小编就整理了2个相关介绍旅游城市河南和山东的解答,让我们一起看看吧。
河南和山东哪里经济发展更好?
首先、看一下全国各省的经济排行及经济总量:
下图为全国各省的总人口排行:
下图为全国各省面积排行:从以上的数据中可以看出,山东省与河南省在人口、面积方面基本相同,差别不大,属于比较相似的两个省,但是在经济方面的差别还是比较大的,相差大概三万亿元人民币!
山东省与河南省还有一个共同点,就是都是由黄河穿插而过。自改革开放以来,山东省的GDP总量一直保持在前三的水平,一直是我国的经济强省。从历史的角度来看,河南省一直是中国的政治、经济、文化和交通中心,先后有数十个朝代都建都河南,是中国朝代最多、历史最长的省。从现代经济发展来看,山东省的经济实力都远超与河南省!
在两省未来的经济发展来看,河南省在十年内基本是无法超越山东的,无论从地理位置还是从经济实力,山东省都比河南要强势。但是,论未来经济潜力来看,往往是落后的潜力才是最大的,也许河南在经济增长速度上可以超越山东省,不过也得看河南省的经济发展方向及发展力度!
总而言之,山东省的经济水平要高于河南省,这也许就是内陆省份的弱点吧,东部强于西部的理论,还是有一定道理的,毕竟东部沿海城市是未来人类的集聚地。同时,也希望河南省在未来的发展会越来越好!
河南与山东,两个相邻的人口大省、农业大省,在GDP排行榜上近些年也一直都是前五位,不过,两个省份在经济上还是有一定的差距。
1、在2018年上半年的各省GDP排名中,山东GDP总量为39658.1亿元,排名第3,河南GDP总量为22244.51亿元,排名第5,排名虽然相差不大,但是两省的GDP总量差额为17414亿元,相当于湖北省的上半年GDP总量,差距还是比较明显的。
人均可支配收入指居民家庭全部收入中能用于安排家庭日常生活的部分,作为反映一个地区居民收入水平和城市经济发展水平的重要指标,是了解居民生活变化情况的基础。
人均消费支出是社会消费需求的主体,是拉动经济增长的直接因素,是体现居民生活水平和质量的重要指标。
在2018年上班的人均可支配收入与人均消费支出排名中,可支配收入山东以人均14967元排名第9位,河南以人均10264元排名第23位,人均消费支出山东为8845元,河南为7407元,两个省份同样差距明显。
3、衡量一个省份发展的另一个重要标准就是省内经济是否均衡发展,而直接的指标就是省内“百强市”与“百强县”的数量。
山东省有一个很大的优点,就是省内各地、市发展比较均衡(相对外省),而别的省包括河南基本是一市(省会)独大,省会能顶半边天。还有的省省内各地、市差别也大,如苏南苏北,珠三角粤北等,简直是天壤之别。
最起码10年内不在一个梯队里面,山东是发展均匀,河南是发展不平衡,山东除了青岛 济南还有烟台 潍坊 淄博 济宁 临沂更不用说人均颇高的东营 威海。反观河南除了郑州还有什么重要经济城市群?用最简单公式比较,郑州在牛掰会超过青岛+济南吗?(目前GDP郑州还没有超过青岛)如果不会,山东省内第三的烟台和第四的潍坊吊打河南二三四五六。河南举全省之力发展郑州,山东举全省之力发展城市群,未来40年你用***想,一旦遇到金融危机或者不可控自然灾害,郑州倒了河南会怎样?济南倒了山东还有青岛,青岛倒了山东还有烟台潍坊。
山东与河南比,优势在哪里?
山东和河南比,优势还是很多的!
山东有着全国最长的海岸线,有着丰富的海产***,向东出海可以对接日韩。山东有着众多的工业强市济南、潍坊、淄博、烟台和青岛。***类城市又有东营、莱芜、济宁和临沂。黄金、钻石、石油等蕴藏量都在全国前三。
河南属于中原核心区,但是工业强市仅有郑州、洛阳双城,其它城市的工业还属于欠发达地区。河南西部属八百里秦岭,而中西部又有伏牛山和秦岭相边。山区众多,很难让大企业入驻,这就不难理解,为什么河南人口众多却很难引进大企业的原因了。
山东境内高铁南北互通,拥有京沪线和即将建成的京沪二线,还有规划中的沿海高铁。未来五年内城际客专基本可以全部投入使用。山东境内将达到13条高铁线路,分别为京沪、青荣、鲁南、石济、青连、济青、济莱临、潍烟、潍莱、京沪二线,沿海、京九和郑济等。
河南高铁有京广、俆兰和三条城际,分别为郑开、郑焦和郑机。而规划中的有郑万、郑济、郑合和商合杭高铁,这些高铁全是围绕着郑州,对其它城市并没有帮助,对比高铁河南完败。
高速公路山东境内县县有,也有着南北通道最重要京沪、京台、沿海等。河南的高速公路也是众多,但是车流量相对比山东境内的高速公路比少了很多。
山东有五所211和985,分别为山东大学985 211、中国海洋大学985 211、哈尔滨工业大学(威海)985 211、山东大学威海分校985 211和中国石油大学211。而河南仅有的一个211大学就是郑州大学。从教育上来说,河南完败!
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