大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海南旅游城市建设图集的问题，于是小编就整理了1个相关介绍海南旅游城市建设图集的解答，让我们一起看看吧。
海南建设国际旅游岛也有十几年了，到现在效果怎么样？算成功吗？
最近5年年年去海南，机场出口一条几公里的道路一直在修，不知为什么拖那么长时间，整个海南基础设施落后，道路交通破旧不堪，除了靠海房产项目环境打造不错外，其他地方基本还是脏乱差，海南建设国际旅游岛任重道远。
海南这些年的发展说实话仅仅只是表面上的发展而已。道路是干净了，GDP是比以前提高了，大楼也越来越多了。但是工资是全国倒数第二，物价却是全国最高，这样的发展有何用呢？对当地人没有任何实际帮助，解决不了人民的生活需求，提高不了人民的生活质量，反而需要越来越大的支出，几年前海南粉一碗四五块，现在十元一碗。记得几年前春节期间菜价平时几元一把的青菜涨价到十几元且没有的卖!去年的猪瘟造成猪肉大涨，到现在仍然还在维持高价。工资几年前什么价到现在还是什么价，物价上涨几乎100%，而工资却维持不变!数据显示到目前为止海南人均收入仍在三千上下徘徊，但物价却快速上涨。以前每月还有些存款，现在都不够吃!
海南需要靠外来人员促进经济发展，但GDP不高的海南却搞了个双创，结果是道路各方面都干净了，却把大批外来人员给吓跑了，街道不如以前热闹，做个生意到处被赶，感觉现在真不如以前好，最起码以前物价没那么高。吃个宵夜要么没地方去，要么贵的吃不起。
海南的政策也与自身发展有冲突，一方面收入不高，却搞限制。限房购可以理解，防止房价过快上涨嘛。但汽车为什么限购呢？就因为道路拥堵？道路拥堵主要是规划不合理不是因为海南车太多，***应该加大道路规划和建设而不是限制，因为本身GDP就不高还要限制，是想把自己玩死还是觉得自己收入太多呢？海南的政策确实跟不上节奏，更与内地格格不入，没有按照实际情况对症下药，现在疫情过后内地都在想办法促进汽车消费，但海南仍然跟不上时代，与内地是脱轨，汽车限制比之前还严格。
海南本身高物价低工资，现在说是为了引进人才，每次招聘都面相全球，一看工资有的单位每月不足三千元，何来的勇气？本地有大批毕业生，这些不是人才？为什么不找近的非要舍近求远？真搞不懂!
海南想要发展，增加人民幸福感，不是靠说靠吹，而是确确实实的改变现有不合理政策，踏踏实实的搞经济!促进经济发展，提高收入，降低物价水平这一条能做到，那么你就成功了，别的都没用!
07年在海南工作一年，很怀念那时候的海南，人情，风情，自然***很美，然后每年回一次度***，后来海南大开发，卫生城市等一系列操作，不否认海南的成绩，但是海南城市的特点没了，人文与地理都变味道了，唯一不变的只是空气……
我是20年前在海南琼海买的自己将来退休养老房子，当时是每平米1650元，现在因为老房子没电梯，每平米也16000元左右，就是说海南很成功地把房间翻了十多倍。
买房子时候，选择在琼海郊区，因为出门就能走进田野农田，房前有一大片野生椰树林，每天早晨起来，各种小鸟在歌唱，到农田里散步，各种鸟类自由自在的到处可见，就像生活在世外桃源。
但是现在那片椰树林越来越小，鸟也越来越少，那片农田也被开放商买去，一直未开发，都荒芜了。
20年前，万泉河边很美，现在到处河边的地都买了，到处是房子，野生树林和田野越来越少，环境遭到极度破坏。
今年春节去海南过年，和一个司机聊天，他讲去年游客比前年少一半，今年比去年由少一半（疫情前）。海南的物价、房价太高了，一般收入的家庭在海南生活压力很大，生活成本比二十年前提高几倍。
很多人旅游选择越南、柬埔寨等热带国家。买养老房子的也选择广西、云南等地，目前海南对一些老年人买房的吸引力不大了。
整体看海南国际旅游岛建设开发效果一般，很多漂亮的海滩都被开发商私有化了，除了把地卖了，房价炒高了之外，谈不上成功。存在问题很多，将来不调整堪忧。
感觉海南乡村旅游几个地方搞得还不错，北仍村等，一村一色，保护性开发是大趋势。
到此，以上就是小编对于海南旅游城市建设图集的问题就介绍到这了，希望介绍关于海南旅游城市建设图集的1点解答对大家有用。
