大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游城市评分标准最新的问题，于是小编就整理了1个相关介绍旅游城市评分标准最新的解答，让我们一起看看吧。
云南曲靖、四川攀枝花和贵州安顺，谁能成为二线城市？
这个问题挺无厘头，下面具体说一下：
第一，国家层面对城市等级的划分只有直辖市、副省级、地级市、县级市、县（区）这几个级别，从来没有划分过几线，这只是房地产开发商及媒体炒作出来的概念；
第二，鉴于国家层面没有对城市按照几线进行划分，没有官方没有权威排名，民间这类排名就占据主导地位，但除了北上广深四个一线城市得到公认以外，其他城市的分级都有太多版本，但本质上只是“一家之言”，并没有权威性；
第三，目前网上关于城市分级的众多版本中，有一个“新一线”城市排行榜影响力稍微大一些，在这个榜单中把攀枝花划为了“五线城市”，但需要说明的是，这个榜单本质是依据商业品牌进驻情况这一个纬度进行排名，反映的只是商业是否繁华，并不能衡量城市“综合竞争力”，因为城市综合竞争力不止包括商业，还应该包括产业、教育、医疗、交通、城市建设诸多方面，所以有部分攀枝花人以“五线城市”自黑，大可不必如此妄自菲薄！
第四、具体比较攀枝花、曲靖、安顺这三座城市。攀枝花因为代管郊县太少，所以全市经济总量不如曲靖、安顺，但攀枝花主城区经济却很强，其中，攀枝花主城区GDP排名全省前三名，也超过了外省的曲靖和安顺；攀枝花实际建成区面积跟曲靖持平，大于安顺；攀枝花工业产值也是跟曲靖持平，同样大于安顺；攀枝花人均GDP居西南第一，人均可支配收入居西南前五，远强于曲靖安顺；在国家十三五规划中，攀枝花、曲靖被列为“全国性综合交通枢纽”，交通地位强于安顺；攀枝花本土最大企业集团营业额接近千亿，曲靖、安顺本土却没有大型企业集团；攀枝花是一座移民城市，工业化和城镇化水平较高，不仅国营企业集团规模大，民营经济活力同样是全省数一数二，这方面明显强于曲靖、安顺；曲靖作为云南第二大城市，直接管辖人口数量较多，得到省级***也较多，经济总量要强于攀枝花和安顺；安顺与贵阳同城化，共建贵安新区，也能很好享受省会城市辐射带动，这是安顺的优势。
我们攀枝花只是个五线地级市，除了工业外，其它的没有任何可比性，人口，面积，交通环境都不如别人，没法比！
本来攀枝花是四川的南大门，西南地区的工业重镇，水果之乡，钒钛之都，攀西自贸区中心城市，东盟经贸商圈的主要城市，毗邻丽江，大理，香格里拉，玉溪，昆明，西昌，地理位置优越，阳光花城，康养宜居，可惜就是交通发展太落后，在建和在规划的高铁高速公路项目都完美的避开攀枝花，至今为止入攀的主要方式还是老旧的成昆线，即使正在建设的 成昆复线，设计时速也只是普通铁路标准，远远低于高铁和动车的标准。
我随父母三线建设入攀，今年43岁，一直认为交通环境制约了攀枝花的发展！
要问中国城市哪家强？我就看中国城市大比拼
我是中国城市大比拼我来回答
在西南各省中，谁的城市发展你最看好呢？谁又有机会成为二线城市呢？
不仅仅重要还非常有发展性，因为他位于云南、贵州、广西三省区交界处，曲靖的规划非常之高，因为它是全国主体功能区规划，并且在云南的城市中有着很高的地位，第一，他是滇中城市经济圈的核心区域，第二，综合实力仅次于省会昆明居云南省第二位，我们可以看出曲靖的实力非常强大，那么下面这些城市有没有实力超过他，夺得“二线”呢？
第二个要讲的是我们的四川省攀枝花，他的位置是地处我国川滇结合部，因为在城市规模上非常的大，以及在工业上非常发达，所以他是四川省攀西地区最大城市，在能源上攀枝花市是多个能源储存量都是在世界上是第一位的，在交通地位上，国家综合交通枢纽城市，。在环境保护中，攀枝花也是非常了不起的，并且攀枝花市中国的养生胜地。同时在2018年入选中国全面小康指数前一百名我们就可以看出这个城市的发展速度是让我们惊讶的，那么你看好他吗？
到此，以上就是小编对于旅游城市评分标准最新的问题就介绍到这了，希望介绍关于旅游城市评分标准最新的1点解答对大家有用。
