大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游费用损失的问题，于是小编就整理了3个相关介绍旅游费用损失的解答，让我们一起看看吧。
两家四人AA自驾游，中途车故障了，费用怎么分摊合理？
自驾游aa制出行，最好是出行前先明确哪些费用属于均摊费用，签订自驾游搭乘免责协议。
自驾游车辆，最好出行前做好检查保养，尽量避免在路上抛锚。
但是出门在外，难免会有意想不到的事情发生，如事故，车辆故障等。
个人认为秉承公平原则，搭乘人员可以主动提出和车主均摊旅途中的维修费用，车主可以做出选择是否均摊，这样的话更能体现双方的大度。费用多少不是重要，换位思考，相互体谅才有最好的结果。
结伴出游，选择同伴也很重要，否则一趟下来可能朋友都没得做。希望我的回答能帮到你，如果需要你也可以关注我的头条号，和我私信交流。谢谢！
两家四人AA自驾游，中途车故障了，费用怎么分摊合理？我们是三家六个人自驾游，每次出发之前司机都先把车子开到4S店检查性能保养一下，然后路上车子还没有发生过故障。但每次都会有几张违章记录，我们都是事后驾驶员自己去交费处理的，这笔费用没有均摊，因为负责开车的两位都不是车主，而车主年纪较大我们就不用他开车。***如说我们的车在旅途中发生了故障，如果我是车主，我不会主动要求均摊这笔费用的，但如果车主不是我，那我一定会主动要求这笔费用均摊。事实上我们自驾游团队每次出游的时候，我都是我们团队的保健医生和会计，大家每家先交5000元钱给我，现金、微信、支付宝转账都可以，然后我就利用一个记帐的APP记录下来每一笔花销的费用，然后截屏每天在我们自驾游群里公布花销明细，当然了大家基本上都没有细看，但是我每天都会坚持公示。然后等这比费用花完了，就每家再交5000元，最后根据实际花费情况，多退少补。我们自驾游团队的三家都是亲戚和同事关系，平时就经常在一起，大家都不是斤斤计较的人，所以我们相处的很融洽，从未因为费用问题发生过异议。
这个问题好办，本身自驾游aa制，车也许就是租来的，修车费用也应该平摊，如果车辆是一方家庭的私家车，修车花钱与游伴无关，当然游伴经济条件好，自愿分摊一些费用属于高姿态，总之一起旅行是很开心的活动，不要因为修车影响你们的心情。
祝旅途平安！万事如意！
自驾游途中车辆故障，可以分为：车辆自身故障、交通事故损伤、天灾人祸损伤等三个方面。我来一一拆解这三个方面产生的费用如何分摊。
这个故障产生的费用，由车主承担。
我多次组织过自驾游，也有一个费用承担明细表，大家也都约定成俗了，为什么这个费用由车主来承担呢？
因为：
这是国内大多数自驾游俱乐部的通用做法，也是自驾游的习惯做法。
这里边主要包括：车辆的所有保险（必须在有效期）、车辆的提前保养、更换轮胎、更换刹车块、更换机油、更换润滑油、更换三滤、电瓶、火花塞、备胎等。
准备好拖车绳、灭火瓶、修车工具、提供手机、电脑、相机充电电源等，这些东西关系到旅途是否高枕无忧，遇到紧急情况可以自己解决。
提供车载导航、车载音乐、纸质地图。
现在跟着旅游团出去旅游，有的报价特别低，你怎么看呢？
旅行/旅游都是游山观景，调整一下自己的心态。跟旅行社出行时，费用至于多少的问题？国家发改委与物价部门没有一个统一价格规定而己，现在是市场化？路稆，交通不定有长有短途径。自己也可以单独出游，千万切记交通安全与游览安全指示标志！🚶🚶🚶😃😃
用“自投罗网”来形容不足为过，用最简单的苯办法想想就知道了，汽油钱，过路费，人工钱，人家旅游团不挣钱，怎么会倒搭钱带你出去玩，如果报的价特别底，想想到地方的日子肯定不好过，各种名义的花费会接踵而来，比如：门票，饭钱，旅店费，订点商店消费，等等……所以，天底下没有免费的午餐，睲暒吧。[可爱]
很高兴能回答您的问题。
作为一名在旅游行业内的人可以告诉您，如果报价特别低的旅游团，我倒是有一些看法。
首先，旅行社不是获得补贴的机构，更不是慈善事业，也和大多数企业一样，都是要盈利的。如果要是低价团频发，那么旅行团10个团的机票+酒店款就可以让旅行社直接破产。谁会做这赔本赚吆喝的买卖呢？所以低价旅游团往往会伴随着很多的陷阱。
第二，如果旅行社不能通过旅游团这个“直接”收入来谋取利润的话，那就只能通过“间接”曲折的方式来进行获利。一般来说，飞机、火车等大交通的价格是死的，但是酒店、导游、景点参观的价格是活的。所以旅行社会降低酒店标准，找不合法的导游，减少旅游景点等方法，来压低旅游团队成本。
第三，游客是旅游团中的消费主体。旅游团除了压低这些“成本”来减少不必要的开支外，还可以通过增加购物，通过旅游商店获得购物返佣这种方式来增加团队利润。这样的话这些低价团就会通过压榨导游，给导游订团队消费指标，减少旅游景点和游览时间，强迫旅游团购物等方式，获取购物返佣。
因此，羊毛出在羊身上，无论高价团还是低价团，最后都是从自己的钱包里掏出来的钱。我们既然已经知道了这些陷阱，为何不在一开始就选择高质量服务的普通旅游团呢？
很高兴在这里回答这个问题！
作为一名多年从事旅游业的工作人员，我对低价团有一些自己的看法和认知。
首先，旅行社作为企业，肯定不会做赔本的买卖，因为企业以利润最大化为自己的终极目标，可为什么现在行业里的低价团还是满天飞呢？
其次，有些旅行社以低价团为卖点，抓住了大众旅游者贪图便宜的心理，通过低报价吸引游客的眼球，这样不仅可以迅速占领市场，而且可以提升人气，同时还能排挤竞争对手，真可谓“一箭三雕”。
再者，“羊毛出在羊身上”，低价给旅行社造成的利润空洞，最终还是会嫁接到游客身上。只要低价团行程一开启，旅行社便会通过增加多次购物和自费，赚取佣金填补亏空。如此操作，势必导致约定的行程大幅度缩水，游客在景点的停留时间大大减少了，一路匆匆忙忙，走马观花，都在赶时间。甚至有些导游“变身”导购，强制推销购物，这样的旅游体验度非常差。原本很多游客报低价团，无非是从经济角度考虑，都想节省开销，少花点钱，但“希望越大，失望越大”，最后的结果恰恰相反，花钱更多不说，还浪费了自己宝贵的时间成本，影响了外出旅游的好心情！
综上所述，大家如果出门跟团游，签合同之前，还是要广泛咨询，多听多问，货比三家。因为消费者和商家相比，是始终处于弱势地位的。同样的价格比比质量，同样的质量再比比价格，“一分价钱一分货”，“明知道是个当，那咱就不要上了！”
最后温馨提示一句：为了确保出游的品质，不影响出游的情绪，大家还是尽量远离低价团！
希望我的回答对您有所帮助！[碰拳]
游客跟团买东西，导游到底能拿多少回扣？
没有回扣我也不会把游客领到购物场所呀，这是三赢的事，商家赢得销量，导游赢得回扣，旅游者赢得消费感。至于能拿多少回扣的问题，我个人认为，综合***效应，给出商家和导游还有我能接受的一个心理价：商品总价格的20%，因为旅游景点的商品盈利起码高于60%以上，上交旅游景点20%,日常开支5%，商家盈利15---20%，因为他们量大，结果是非常非常可喜的！
很多旅行社发布的行程中都会含有购物点，所以跟团旅游，购物行程是非常常见的，游客跟团买东西，导游到底能拿多少回扣，这个应该各个地方，各个店铺都不一样。
刚刚回答问题前，我还仔细的看了看另外朋友的回答，有很多朋友可能不了解旅***业，回答说，购物店到底给多少回扣这由导游跟购物店提前商定好的，其实这是完全错误的，购物店为什么会出现在行程中，那肯定是由旅行社确认，认可并发出的行程招收游客，所以购物店到底定的哪些商家并不是由导游决定的，而是在游客出发前，行程单上就已经敲定了，这趟行程游客会需要进入哪些商店进行购物消费，所以敲定回佣的主体不会是导游，而是旅行社跟商家敲定的
其次，我发现现在很多的游客都把行程中的不愉快怪到了导游头上，而实际上导游只是旅***程中最后一道直接面对游客的程序，行程中有哪些景点，有哪些餐食，什么标准的住宿，这些并不由导游决定，而是由旅行社的销售人员，导游计调，酒店计调来安排，甚至用餐，导游也不能随意安排，而是由旅行社敲定该座城市有哪些餐厅本社的团队可以[_a***_]用餐，根据行程进度安排就近用餐，所以导游只是一个合同的执行者，并不是制定者，游客决定参加什么样的行程，导游会按照旅行社根据合同制定出来的行程单来完成工作，如果导游在执行行程的过程中随意更换行程内的景点，更换购物点，那就是导游在其中谋取个人利益。可以进行针对导游的***活动，而关于，酒店，用餐，购物其实都是旅行社制定出来的整体服务。
到此，以上就是小编对于旅游费用损失的问题就介绍到这了，希望介绍关于旅游费用损失的3点解答对大家有用。
