大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于优秀旅游城市创建案例分析的问题,于是小编就整理了3个相关介绍优秀旅游城市创建案例分析的解答,让我们一起看看吧。
旅游城市适合做什么生意比较好?
我感觉旅游城市应该做一些嗯,具有本城市本民族特色的那些工艺品,其色开其次是开一些具有特色的,贴近民族民风的一些客栈民宿呃,还有就是做一些或者开一本地的嗯土乡土色的那种菜馆!
关于这个问题也不是非要一个固定的答案。
在旅游区做生意无非就是围绕着旅游六要素“吃、住、行、游、娱、购”展开生意。
在哪里做生意都得先做市场考察,对人流量,周围店铺是卖什么的。既然是旅游区,就得关心开店周边的酒店是不是多,各个酒店是否集中。这样才会有更多的客人。
在旅游区开店主要还是针对当地的土特产。毕竟去一个陌生的地方游玩总得带些当地的特别回去送朋友领导。只有当地的土特产是其他地方买不到的。
在旅游区开店不管是做什么生意,销售的对象都是游客,所以最好是与各个旅行社合作。正所谓有钱大家赚,这样生意才会更好。
其实很好回答,在旅游区什么样的生意好做无非就是两种生意。一种是当地的特色产品,价格上要有一些优势。物美价廉,应该是这类生意不二的法宝。还有一种就是做游客所必须的生意,类似于餐饮住宿一类的服务型商品。这类生意的诀窍应该是以诚为本!当然,还有一类生意最好做,就是垄断生意。这类生意的诀窍就是跟景区的人脉关系。我觉得除去这三种生意,景区里面再好做的生意就是卖票了。这种生意的诀窍就是不要脸,是个好地方你就给丫圈起来收钱,不服管教的再养一帮打手,打到他怀疑人生,你就可以什么钱都挣了!
旅游城市每天都有大量的游客来来往往,人流即商机。吃和住几乎是每个游客的刚需,所以特色餐饮店和特色民宿有很大的市场需求,当然,特色纪念品店也很受欢迎哟,因为美好的旅行之旅需要纪念纪念。
湖北省应城市的经济发展如何?未来的发展前景怎样?
应城市,湖北孝感下辖县级市,是湖北26个县级市之一。市域总面积1103.38平方公里,截至2019年末,户籍总人口64.62万人,2019年实现地区生产总值396.22亿元,2019年湖北综合经济指标考核排名市级第1名。以上就是应城市经济发展的一个基本面。
(上图为应城市至孝感城区和武汉城区的直线距离)
应城市的经济发展发展如何我们分孝感市内和湖北省内两个角度来看看应城市发展的总体情况。
先看一下在孝感内部的发展情况。孝感市2019年实现地区生产总值2301亿元,下辖孝南区、汉川市、应城市、安陆市和大悟县、云梦县以及孝昌县。应城市在孝感市县市中仅次于汉川市。可以这样说应城市+汉川市鄂组合体量基本占到了孝感的半壁江山,这个和宜昌东部枝江、宜都和当阳占据宜昌经济体量的半壁江山有些类似。论经济体量在孝感内部还是很强的一个县级市。
再来看看省内经济排名,在2019年湖北综合经济指标考核中位居第一,也反映了应城市发展的实力和前景。
在湖北26个县级市中应城市排名第13位,位居湖北县级市中等,可以说对于应城市的人口和市域面积来说这个成绩还是不错的。相比经济领先孝感的荆州和黄冈来说,其体量要比荆州和黄冈的县级市还强了一节,尤其是对于荆州县市而言。
应城市未来发展还是很有优势的。首先应城市在湖北省内发展的还可以,其经济发展的二三产业的比重非常高,而且离武汉直线距离只有不到80公里的范围,属于武汉大外环的辐射范围。
应城市也很悲剧,周边县市都有高铁过境或规划推进中,应城市被高铁孤立了,即将开工的武宜高铁经汉川、天门、钟祥进入荆门,同样也没有应城市的份。当然了高铁也不是应城市的硬伤,其离周边云梦、孝感、武汉的距离都不算太远,且孝洪高速和沪蓉高速在应城市交叉。未来如果有有铁路把汉十高铁和未来武宜高铁、汉宜铁路串联把应城市连接起来,应城市的区位优势会得到更好地释放。
谢谢邀请!看到这个问题我还是有不少感触的,因为我大学期间第一个要好的女生就是应城的,还是有点怀念的,言归正传,说一下应城吧。应城市是孝感市代管的县级市,人口大概在71万,2017年GDP突破300亿大关,成功进入湖北县市县域经济中上游水平。而且应城市曾获得国家园林城市、中国优秀旅游城市、中国最佳休闲养生旅游城市、中国温泉之乡、 等荣誉称号。
应城市作为湖北老工业城市,自然***丰富,盛产石膏、岩盐。应城市目前已经形成以纺织、服装、机械、电子等六大工业支柱。应城也有便利的交通条件,铁路、公路及水运极其方便。应城的商贸繁荣,市场兴旺。
下面我来说说应城的对外交通。俗话说的好,火车一响,黄金万两!应城目前只有长荆线一条客运专线,并设有三等站应城站,我们都知道长荆线是一条湖北地方铁路,由于年数已长,加上国家高铁战略的强势推行,应城站的普铁车次已经远远不能满足应城人民的出行,周边县市纷纷兴起高铁建设,导致应城现在对外交通一直处于比较封闭的状态,落后周边县市。今年的东西干线沿江高铁在轮番争夺之后,应城钟祥京山最后落败于天门沙洋,根据武汉铁路局发布的铁路建设方案,应城再次与高铁失之交臂,以后估计很难有这样的机会了。我觉得应城还应该继续争取武天城际铁路及其其他中远期铁路规划,打破应城交通落后的现状。
我认为应城在湖北县市中排名中上,70万人口创造的GDP其中工业占了很大比重,不过环境也存在很大问题,希望应城在注重工业发展时优先考虑生态环境问题,毕竟绿水青山,就是金山银山!
祖国越来越好,我们越来越近。城市的发展速度要比农村好的多了。应城市作为武汉,孝感的卫星城市,就像天上的星星一样必然会耀眼夺目。加油,应城市,祝福应城市人民早日奔向富裕社会,幸福安康。
要根据应城的实际现况,作出一系列的補短板,工农学商兵政党,以及各个组织,如何配套抓落实。膏都盐海没了,农业科技产业练在那,个商户如何经营下去,学生教育为什么会没有应城上清华,北大的学生,交通安全,车匪路霸,黑恶势力的产除,***在应城成风,靠打***为生,到处都是***馆,没有找工作,没有为工农做工的拿钱工作,如何发展就业要深思,做好持久的应城经济,能吸引各地能人来应城发展,使原应城有钱人回家,带动家乡人就业。
湖南岳阳发展怎么样?
岳阳的经济在湖南算经济比较强的,仅次于长沙。2017年,岳阳的GDP预计超过3300亿元。2017前三季度数据显示,按GDP总量排位,前四名分别为长沙、岳阳、常德、衡阳。
不过,岳阳也比较悬,常德跟衡阳紧随其后,差距已经很小,如果岳阳的经济增速放缓,常德(3300亿元,同比增长8%)、衡阳(3193亿元,同比增长8.5%)有可能一年就会超过岳阳。去年,湖南全省经济增长超过8%,但是岳阳的增速低于平均水平,预计增速为6.7%。
岳阳的上市公司数量,在湖南排名第二,仅次于长沙,它们是中科电气、岳阳林纸、景峰医药、天润数娱、凯美特气、百利科技、道道全、恒立实业、正虹科技、岳阳兴长、天一科技。
我是岳阳人,在东莞生活了十五年。我来说说我的真实感受。客观上说岳阳地理环境得天独厚。有水运,铁路,飞机。地处南北中心。按说再怎么不努力也不会是现在这个样子。可能和市府领导频繁变更也有点关系吧,个人观点,不喜勿喷。说岳阳变化大的是没有走出去过的人。东莞随便一个镇的变化远超岳阳。就我真实感受来说。你到东莞哪个镇哪个村都有工业园,道路处处宽敞连通,干净整洁。只要是个人闭着眼睛也能找到工作。基本上每个村都有自己的公园,公交车。路上环卫绿化都是村上的老人。每个村的都有派出所值班室,辅警。早上晚上村里的城管都会出来巡查。商贩只能在划分的区域经营小买。每个镇都有自己的文化广场。本地人思想上经历了由排外到接纳再到帮助的巨大转变。再看我的家乡岳阳,到了市区,无序直面扑来。街上开车的个个自我感觉良好,牛逼哄哄,感觉交规不存在一样。随意掉头,随意停放,乱穿乱插为荣。路况呢?整个市区挑不出两条好路。市区改造除了南岳坡沿江一带可圈可点,实在没有几处拿得出手的。新港码头按说手笔不错。可引进的厂和外地的厂仿佛不是一个概念,更不是一个级别。那工业园和外地比更闹着玩似的。造纸,华能。岳化,长炼,石化像个五十的男人不温不火。我孤陋寡闻,不知道在观念不变,没有创新,不思前首的状态下经济如何腾飞?要想赶超,得布大局。勇于担当。要布局要严法,要引导。市府做先锋,舆论来引导。全民共参与。岳阳人只要把莫名其妙的虚荣感去掉,重新审视自己。一切都不是梦。经济一定会真正的腾飞。期望有一天我在外面看到岳阳二字不再是伤感和苦笑,而是内心真正的自豪!感谢阅读,个人观点,不适之处还请一笑了之,谢谢!
到此,以上就是小编对于优秀旅游城市创建案例分析的问题就介绍到这了,希望介绍关于优秀旅游城市创建案例分析的3点解答对大家有用。