大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国旅游城市成本占比的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中国旅游城市成本占比的解答，让我们一起看看吧。
大家好，问一下大家平时对旅游的预算大概是自己收入的多少？长途旅游还是短途？
穷游客上线，去年利用周末和***期去了十二座城市和走了十一条香港的徒步路线，觉得还是有资格回答的。
其实出门在外最大的支出是路费和住宿，答主喜欢吃当地的小吃，另外也不喜欢买特产，下面来介绍一下自己的省钱攻略。
一、香港徒步：
资金：300元左右，
会在香港吃一顿饭，吃小吃（鱼丸粗面，牛腩面什么的，好吃不贵）100以内可以搞定。偶尔聚餐***，人均200内就可以吃的不错。
两日游住岛上民宿，答主住的长洲岛，一行八人，住宿费人均不到200，大家一起吃。一趟下来600左右。
二、周末游（广东省）
如果去周边地方旅游（400公里内），一般是去两天，住一晚，1000块钱就足够了。这样的旅行一年有一两次。
我大部分都是旅游花费都是用在了高铁5、6小时车程内的旅游上，玩三天，一般花费是2000-3000元，高铁来回就要1000+，剩下的就是住宿+吃饭+门票了。2000就是玩的节省些，3000就奢侈些，这样的旅行一般一年有三四次。
再远的就是长途了，如去八九天西藏，这费用要在1w+了（节***日比较贵）。这样的旅行一般两三年有一次。
大概就是这个情况。希望能帮到你。
平均每年出去旅游七八次，化费大概是总收入的1/3，主要花费就是交通比较高一点，每次都是飞机出去，然后再住一般的酒店，国内的一般七八天，费用大概是四五千够了。去国外的话比较高一点，比如去越南玩个十天自由行，来回飞机票2000，住宿一百五一晚，玩景点和叫小交通，也要差不多2000多，还有吃饭，差不多总费用要七八千。虽然自由行价钱高一点，但是很舒服的。我总觉得香港的住宿最贵了，很小的五六个平方的房间就要四五百了，但我每年都会去一二次的。
一线城市IT农民工，一年两次旅游节奏，一次为国外长途旅行，主要是增长阅历见闻，一次是国内周边短途游，主要是组织和家人一起，促进家庭和谐。一年旅游总花费占收入比例十分之一左右。
现在随着祖国护照含金量增加，各种旅游咨询和比价平台的增多，出国门槛趋势逐步降低，许多地方特别是东南亚地区出行费用和国内游的费用趋平，为我们出行路线提供了多样化的选择。
至于出行方式，基于增长见识的出发点，首选个人自助出行，交通选择、住宿方式和行程安排有很大的弹性，整体预算也能有所控制，往往可以将钱花在刀刃上，还能收获许多旅游的意外之喜。
比如在国内经香港出发到日本、新加坡、泰国、马来等地经常能刷到往返1000以内的机票，签证门槛低费用也不高，而旅行体验和性价较之国内也有不一样的对比，是个人自助和家庭团体国外出游的首选。
以上为个人见解，希望能帮到你。
趁年轻，有多远浪多远。
辛苦赚的钱是去旅游好还是买辆车比较好？
来个简单概括吧！这题目应该这样子理解一个人。小车可以拿来比较人必须要吃东西才能生存活下去一物。旅游只不过是在眼前飘过的意识而已，久而久之也会淡忘不见的一和感知而已！
旅游，是为了放松自己长期的工作压力，和精神压力，旅游不是为了上车睡觉，下车撒尿，到了景区拍拍照。是为了让自己充分的放松心情，让自己的身心和大自然，充分融合，让自己在繁忙的工作之余，放下一切回归自然，让自己的生活多姿多彩，而不是忙忙碌碌每一天，让自己的一生都奉献给了钞票。就像拉磨的驴，和托唐僧取经的白龙马，同样的一生，不一样的经历。你是愿意拉磨一生得到好的利益。还是愿意潇洒快乐的笑傲江湖呢。车只是交通工具而已，有或者没有要看自己生活所需。而不是为自己的生活增加负担，毕竟车是消费品，不是一次购买终身受益的商品！穷在闹市无人问，富在深山有远亲。路是自己走的，不是亲朋好友给的。所以自己命运永远不要握在别人手里。打肿脸充胖子，受罪的是自己。
这个观念其实是看你怎么看待自己的生活。
我觉得现在很多人已经对生活有一定的需求了。
我们是从事旅游行业，全国各地去，国外也会去很多地方。但是每年，我们部门都会自己安排一次员工旅游。辛苦了一年，也需要好好休息下，同时也可以在旅途中，作工作总结。员工是可以带家属去的。费用是公司承担一部分，家属是自己出。每年大家都很积极参加，有人说:”你们都经常做旅游，还去玩呀”，其实你真没感受旅游一起玩，放松心情的感觉。白天做一回游客，晚上同事、家属们一起聊天，齐乐融融。真心融入旅途的快乐中，大家都非常期待这样的旅游。工作更加努力，也加深员工的友谊，家属也玩的开心。旅游的感受，生活的启迪，可能不是单纯一件物品能代替的。
旅游是一种服务，看不见的商品。现在我们广东的一些[_a***_]也观念改变了。一天游几十块钱到几百元都有，大家都希望出去见识下。早期的东莞，更是全民旅游，各镇更是每天出游，大巴直接开到镇上，当天报名，马上出发，出省和出国的也很多人参加。当然如果温饱都没有解决，背负很大的经济压力，还是需要考虑现实生存问题的。
现在车子家庭一般都有的，去旅游，网红景点打卡，自驾游，度***疗养，蜜月旅行等，也是一个人生活提升的表现。其实说面子，一部分人，把旅游当成炫耀和时尚的方式。其实，旅游最重要的感受生活的乐趣，心灵放松，感情的提升，人生旅途的重要记忆，一辈子怀念的时光。
旅游是建立在一定物质基础上的，有一定基础的，才考虑旅游消费的。旅游成为生活的一部分，已经和人们生活分不开的。也是我们国家经济水平提升的表现，随着网络的快速增长，需求更加强烈。国外的有些人，是工作半年，旅行半年，比较他们的生活水平高。我们的观念也会逐步改变，旅游会成为我们全民消费的一环，辛苦赚来的钱，享受更让自己的生活多姿多彩！
听你这话还是有能力的人，思想境界也高，云烟都看透了你还怕啥？买车是为了方便自己，可不是给他人看的！吃穿玩是自己得。
给你个方案，看看你能拿出多少钱来玩？比方二十万，选择一台长城炮，19款手动四驱柴油版，那么用首付方式六万开到家，然后每月还个两千多一点。
如不喜欢皮卡，那就买suv，哈弗H5四驱柴油版。***方式，价格与炮差不太多。
为什么让你买这两种车？是为了长期旅行可以托挂房车用，可托挂星州3号房车。
然后花两万块买点旅游装备，做个旅行者去旅行吧！可能会有意外收获的。
剩下的钱加上还贷可供你玩一年多。
旅游城市适合做什么生意比较好？
旅游城市每天都有大量的游客来来往往，人流即商机。吃和住几乎是每个游客的刚需，所以特色餐饮店和特色民宿有很大的市场需求，当然，特色纪念品店也很受欢迎哟，因为美好的旅行之旅需要纪念纪念。
旅游城市和别的城市一样，可以做的生意非常的多。如果单纯从旅游的角度来讲，那么可以围绕旅游的旧、新“六要素”吃、住、行、游、购、娱，以及商、养、学、闲、情、奇做文章，谋划做生意的买卖要素，参与到旅游活动中去。
当然，你也可以做一些与旅游相关或者上下游的生意。譬如，旅游的本质是新增大量外来流动的人口，就可以围绕其潜在需求或现实需求做生意。旅游的本质是对外来世界的探索和感受，也可以围绕开放游客的需求做生意。
到此，以上就是小编对于中国旅游城市成本占比的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国旅游城市成本占比的3点解答对大家有用。
