大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于我在旅游城市的一天的问题，于是小编就整理了2个相关介绍我在旅游城市的一天的解答，让我们一起看看吧。
独自旅行一个月是什么体验？
独自旅行一个月的时间有点久，我也没试过，几天的独自旅行倒是试过不少。
在美国经常独自去国家公园徒步，去对了地方的话感觉就是爽，没去对地方呢，只能不断自己安慰自己比在家打手游强多了。
去年9月从旧金山湾区自己开车开了五个小时到红杉树国家公园(Sequoia National Park)，因为没有朋友们一起，一路上也不需要互相迁就商量意见，直接想在哪儿停就在哪儿停，想走哪条路线就走哪儿条路线，想吃啥就吃啥，晚上休息也不会有人打扰，附上一张图。
当然，如果有同样喜欢国家公园的朋友陪伴那也很好，毕竟大家可以聊天分享美景，但是我身边的朋友好像都没有我这个频繁去自驾游的精力。10月的时候又一个人飞去大峡谷租个车三天开了两千公里，走了大峡谷羚羊谷纪念碑谷马蹄湾等地方，路上一直放着自己爱听的音乐，以至于后来每次听到某些音乐就能把自己代入到那次旅行记忆中。
不过要独自旅行的话还是得提前做好功课，特别是去一个语言不通或者信号差的地方，随时准备好突***况的应对措施。
我曾独自旅行过近七个月，很享受这种状态，自由不受束缚，不用将就别人的想法，行程完全由自己决定。有些人会觉得一个人旅行很孤独，其实不然，一个人旅行仅仅是一个人出发和结束而已，旅行的过程中你可以接触认识到很多人，并且是有选择的接触，一切凭你自己。独自旅行其实可以更有效地帮助你认识自我，加速你的成长。因为这期间你得学会自己解决所有事，在这趟旅行中，你没有任何依赖体，你只能自己做决定。相信我，一旦你独立意识开始觉醒，你会很享受独自旅行的状态。
曾经在美国做了这样一个实验。他们举办了一个活动，挑战1个月在封闭空间独处，没有人交流。参加者有知名女主持人，社会上的成功人士，还有各行各业的人。但无一例外，他们坚持了很短时间就放弃了，没有一个能忍受孤独。
虽然这个实验看上去和独自旅行并没有什么联系，但是我想没有人天生喜欢孤独。有些人将独自旅行当成了乐趣，可是对于我来说却做不到。
去年夏天，我独自报了旅游团去了日本。虽然路上有同行的人，但我更习惯于将所有的事情分享给隔着很远的朋友。
偶尔会独自旅行，但我做不到一个月的旅行。有句话是这样说的，越成功的人往往越喜欢独自一人。对于不同的人来说，也有不同的感受吧。
很高兴回答这个问题。一个人独自旅行和带家人朋友一起旅行是两种不同的体验。陪家人是一种热闹和欢笑声不断的体验，当然了，多人出游会更多的需要考虑和照顾他们的心情，而且可能会因为想法不同而只能一起去同一个景点。而独自旅行则是一种别样的生活意境。我觉得每个人都应该有一次独自旅行。我也很向往那种自由自在的舒适和惬意。一个人的旅行可以很简单，背包里都可以很简单，带上相机，一路闲逛一路看风景，追求内心的宁静，不管到哪里都有一种悠闲的感觉，仿佛时光放慢了。走走停停，都听从内心的决定。其实独自旅行也是一种勇敢的成长，一个人旅行，可能你会在旅途遇到一些麻烦或者需要一个人独自解决的问题，也可能你会得到好心人的帮忙，在旅行中结交到新的朋友。不论哪种，都会让你在其中不断在成长，也会更加仔细的思考，带给自己更多的能量。一个人旅行可以让你重新认识自己，也能够更好地欣赏当地的水土人情，让自己身心舒畅。不过我个人觉得一个人旅行或许不需要那么久，一个星期足够。既让自己全身放松，又不会太冷落家人，毕竟一个人出门游玩，家人还是会有担心的。😁
说一说，你骑摩托车旅行一天多少公里？
由于摩托车属于机动车，单纯从骑行公里数来讲，它可以象汽车一样，一天跑上过几百甚至上千公里也行！但是旅行是有目的和目的地的！沿途要观光，要看景点，要体验当地人的生活，这样才能达到个人旅行的目的。才能得到旅行的真实意义！那么，摩托车旅行一天骑多少公里合适呢?要完整回答你这个问题，我个人觉得要从以下五个方面的原因综合起来定夺，才比较合适！才能确定一天应该骑行多少公里的路程。
第一个方面：从每天出发地到要前往的目的地之间距离来考虑问题，决定当天应该骑行多远。有时可少走一段路程，有时也可以多走一段路程。
第二个方面：沿途观景拍照或摄像，中途休息，吃饭，购物都是要花费时间的。
第三个方面：个人的身体健康状况以及当天身体状态和心情等因素。
第四个方面：当天的天气状况。如夏日的高温防暑，下雨，下冰雹，冬季下雪等因素都会影响骑行安全。
第五个方面：路面状况。如下雨后路滑或冬季下雪路面潮湿结冰车轮易打滑，容易摔跤。或骑行中遇修路，或遇大车碾压过的路面，出现高低不平，造成摩托车上下颠簸，左右摇晃厉害等，这些因素会影响安全，也会耽误时间。所以，骑摩托车旅行安全问题，尤为重要。
综上所述，骑摩托车旅行一天控制在300公里左右合适。但还是要根据每天的具体情况来具体分析，制定***哈！
希望，我的回答对爱好摩托车旅行的朋友们有用，谢谢！
摩托车旅行它不同于平常的骑行，它更在意的是整个过程，如果匆匆茫茫还不如待在家里看肥皂剧。所以这个问题没有标准答案，它和行程规划有直接的关系。如果条件允许时间充足一天骑个二三百公里足以，没必要玩命似的赶时间，这样摩托车旅行的意义就不大了。
摩旅的过程是一个释放心情，感受自然风光的享受过程，如果刻意的去在意一天能跑多少公里，好像有点违背了摩旅的初衷。但如果有路程规划和必去地点，那么还是要节约时间，因为目的地才是此次出发的兴趣点，所以结合实际情况一天跑个500km也是可以的。因为有的车友据说一天可以骑个1000km，但这样其实也没必要，毕竟人是会累的，***是会疼的，胳膊是会酸的，如果这样摩旅和赶路又有什么区别呢？
结合以上两个数据，我们可以简单的测算一下。以一天500km为例，时速控制在60km/h,那么在路上的时间就需要将近八个小时。而如果以300km为例,同样时速控制在60km/h,那么在路上就需要五个小时。有的车友可能会说这个设定车速太慢，但摩旅安全很重要，毕竟道路不熟悉，前面路况如何是个未知，所以一定要控制车速。
从以上的两个数据来看一天骑300km是最合理的，如果公里数太长不仅人会很累，而且此次旅行的意义也不大。车友们，你们的规划路程一天是多少呢？
那个骑摩托车旅行那么一个真正的去旅行，你们一天骑不了多少公里，因为一个一个城市的景点儿很近，一两百公里的城市，距离现在都是远的，但不抛出个别城市，与城市之间或景点之间距离很远，
有一种情况是距离很远的，就是从你出发的城市道要你去的城市，这样距离很远，比如从哈尔滨到海南，或者到新疆，等等啊！
我个人的一天跑的最长最远的旅程，那也就是1300多公里吧！，北京到哈尔滨的公路通车时，那么前一个月前不收费，我跑了一次，那根本不叫旅行，那就是一个感受，跑公路，当时非常兴奋，
现在我出去骑摩托车旅行，一天也就跑三，四百公里，
今天谈一天跑多少公里，多少公里？那都是你跑的公里多的都是在违章的条件下，即使在高速上，摩托车也限速到80公里一小时，如果你不违章的话，就算你24小时都跑财能跑多少公里？
可值得有从北京到新疆的一天跑一两千公里都是少的，到今天，据悉，北京到新疆的公路上，摩托车还是很多地方不收费的，
当然，你跑G7公路那都是中排量，大排量，摩托车，（我说这个中排量和大排量的摩托车是国际定的啊，400 CC以上算中等排量，一生公升上的算大排量，可不是，咱们认为的盘算小排量，50 CC以上的，就算大排量了因为咱们都习惯了，五零以下是轻便车，五零以上，算大摩托车可带人了，咱们的大摩托车在国际上小排量车里的）。
还是那句话，骑摩托车旅行是为了旅行，不是为了骑摩托车，大家得搞清楚摩托车只是个你去旅行的工具里的一种，
骑摩托车旅行一定是为了旅行而骑摩托车，不要为了骑摩托车而旅行，一天跑多少公里不重要，重要的是你安全，安全，再安全的骑摩托车旅行了，
还是那句老话，开车不是开玩笑，玩摩托车不是玩命，不要喂，一天能跑多少公里，而开玩笑玩命了，
时间最长的是三个月零六天，环中国总里程约两万公里，平均每天的骑行里程约200公里，除掉10天左右的原地休整时间，平均每天骑行里程约为230公里。
时间最短的是十七天，从三亚出发经广东、广西、贵州、云南，最后到达西藏拉萨，总里程约6000公里，平均每天的骑里程约350公里，除掉大理、丽江、林芝各一天的休整时间，平均每天骑行里程约为420公里。
在前后四次长途摩旅生涯中，当天所骑距离和时间最长的一次是库尔勒和格尔木之间的塔里木盆地穿越，从早上五点半出发到晚上十二点左右抵达目的地，总共花了十八个半小时，跑了800多公里。
在这四次骑行中，当天所骑距离最短的是在通麦天险路段，总共60多公里的路程，因为修路走了将近七个小时，平均每小时只走了10公里多点。
那是在2011年，当时第一次进藏，而滇藏线又修路，路况很差，所以走得很慢很煎熬。再往后不论是滇藏线还是川藏线路都修得很好了，所以可以骑得比较快。虽然如此，但我个人认为，不论如何，出门骑行还是安全第一，一定要控制车速，尽量避免疲劳驾驶。
总而言之，旅行最重要的还是过程，路上的风景才是最美的，终点并不是那么重要。所以比较舒适的骑行时间应该在六到八小时左右，一天的路程应该控制在300到350公里之间。当然这也要视路况而定，路好可以多跑点，路差就少跑点，但一定要要注意劳逸结合，不能过度透支精力。
到此，以上就是小编对于我在旅游城市的一天的问题就介绍到这了，希望介绍关于我在旅游城市的一天的2点解答对大家有用。
