大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游驾车费用的问题，于是小编就整理了3个相关介绍旅游驾车费用的解答，让我们一起看看吧。
2个人自驾到西藏游玩需要多少费用？
先看从哪里出发，个人在四川，所以给你介绍成都出发，一般都是15-17天左右的一个行程安排，川进青出， 沿途住宿预计200-300左右一晚. 一般的酒店. 车费应该在1万左右.
***自驾，我理解是你从内地自驾去***游玩了。从哪里出发呢？到了***后准备怎么玩呢？玩多少天呢？你开什么样的车呢？车上有多少人呢？这都是关系到需要多少钱的问题。
进出***的线路有很多条，比如：川藏南线（318线）、川藏北线（317线）、传统滇藏线、滇藏丙察察线、滇藏丙察左线、青藏线、新藏线……等等等等。就是进了***，还有很多条***内部自驾旅行线路。这要看你的车况、时间和经济能力了。
我每年都是自驾***，基本线路都跑过了，如果有更多的了解可以私信。
广州出发，经贵州、重庆、317转318到109冈波农齐，折返拉萨经109国道（青藏线）、甘肃、河南、陕西、湖北、湖南回广州。一万六千多公里，30天。一台车（1.5自然吸气）两人共计花费2万左右（正常花销）。
我们也喜欢自驾游，这几年也跑了些地方，统计过往的几段自驾游费用平均是两人一天750元，包括了汽油费，过路费，餐费，景点门票，食品等。20天的***行程大约需要1.5万左右，供你参考。
大家好，问一下大家平时对旅游的预算大概是自己收入的多少？长途旅游还是短途？
如果去周边地方旅游（400公里内），一般是去两天，住一晚，1000块钱就足够了。这样的旅行一年有一两次。
我大部分都是旅游花费都是用在了高铁5、6小时车程内的旅游上，玩三天，一般花费是2000-3000元，高铁来回就要1000+，剩下的就是住宿+吃饭+门票了。2000就是玩的节省些，3000就奢侈些，这样的旅行一般一年有三四次。
再远的就是长途了，如去八九天***，这费用要在1w+了（节***日比较贵）。这样的旅行一般两三年有一次。
大概就是这个情况。希望能帮到你。
穷游客上线，去年利用周末和***期去了十二座城市和走了十一条香港的徒步路线，觉得还是有资格回答的。
其实出门在外最大的支出是路费和住宿，答主喜欢吃当地的小吃，另外也不喜欢买特产，下面来介绍一下自己的省钱攻略。
一、香港徒步：
时间：当天往返，坐标深圳有地理优势；
人数：10人左右；
资金：300元左右，
香港路费支出较多一般需要100多元。
会在香港吃一顿饭，吃小吃（鱼丸粗面，牛腩面什么的，好吃不贵）100以内可以搞定。偶尔聚餐***，人均200内就可以吃的不错。
两日游住岛上民宿，答主住的长洲岛，一行八人，住宿费人均不到200，大家一起吃。一趟下来600左右。
二、周末游（广东省）
基本上都是短途旅行，用不了很多钱基本都是住旅馆关健还是资金有限多半是会选择火车动车高铁。平时没有太多的时间玩长久的但是每年都会出去看看体会不同的地方的风土文化，放松一下心情…
一线城市IT农民工，一年两次旅游节奏，一次为国外长途旅行，主要是增长阅历见闻，一次是国内周边短途游，主要是组织和家人一起，促进家庭和谐。一年旅游总花费占收入比例十分之一左右。
现在随着祖国护照含金量增加，各种旅游咨询和比价平台的增多，出国门槛趋势逐步降低，许多地方特别是东南亚地区出行费用和国内游的费用趋平，为我们出行路线提供了多样化的选择。
至于出行方式，基于增长见识的出发点，首选个人自助出行，交通选择、住宿方式和行程安排有很大的弹性，整体预算也能有所控制，往往可以将钱花在刀刃上，还能收获许多旅游的意外之喜。
比如在国内经香港出发到日本、新加坡、泰国、马来等地经常能刷到往返1000以内的[_a***_]，签证门槛低费用也不高，而旅行体验和性价较之国内也有不一样的对比，是个人自助和家庭团体国外出游的首选。
以上为个人见解，希望能帮到你。
趁年轻，有多远浪多远。
与朋友一起出去自驾游，费用该怎么分摊？
自驾游，无论到哪里，主要费用一般都是由油费+过路费+食宿费+景区门票+来回车辆保养+道路驾驶违章罚款（如果有的话）等构成。与朋友一起相约自驾其实也是一种以拼车方式来节约油费和过路费，而当下城市家庭几乎都有车，朋友之间谁出车，主要是考虑车的大小、越野能力、车况等综合因素，既然是朋友，综合因素好点的车自燃是首选——自驾出游，安全第一，其他都是浮云！
车辆决定了，油费+过路费+食宿费+来回车辆保养费+道路行驶违章成本（如果有的话）这几项大家分摊都是没任何异议的。
对于题主提的问题，我以最近的一次与朋友自驾的情况与你分享——
今年7月，我们三车12人自驾贵州，来回9天半，所发生的费用全部AA制，每人预交3000元给一个人总管（出纳），另一个人专门负责每天记账后给大家报个盘，自驾结束后最终盘点结账，消费的结果是人均2650元，平均280元/人/天。
盘点结账中，9天半中所发生的油费+过路费+食宿费+来回车辆保养费+道路行驶违章成本（遵纪守法结果没有）都是平均分摊的。而景区门票费的确特殊——同行人中的确有人免费，有人半票，有人不进去（去过的，或者不敢兴趣的），我们的解决办法是：如果这个景区门票全票是100元，可以免费进入的或者不进去的，出纳当场用微信直接发红包补给他（她）100元；半票的，出纳补给他（她）50万。大家对此盘点结账均无任何异议。
对于景区门票按这种方式结算，还有一个更大的好处就是，由于自驾一路上收费的景区景点很多，哪些该进去？哪些不该进去？征求意见有时无法统一，会出现同行小伙伴之间的心理疙瘩，因此，不愿花钱进去的，就在景区大门外面休息等候，且当场把这一景区门票钱发给不进去者，这样，到了每个景点都不需要征求意见和统一，只需“要进去的报名，不进去的领钱”，皆大欢喜。
讲一下我们出行的原则：
1，以车为单位，油，过桥过路费，各车自行承担，车辆折旧，损耗，车损不计在内，原则上不拼车
2，景区门票，各自单独买票，有老年证或其他享受免票待遇的，自行处理
3，吃饭，集体用餐，小孩不算（视情况），饭A酒不A，集体外购的自带食品A，自家带熟食不A
4，听从领队指挥，行驶途中不许超越头车，按顺序行驶，如有特殊情况，通过对讲机通知头车，得到允许后可离队，离队后，任何情况与车队无关
5，如遇特殊情形，如车胎爆胎等车辆问题，大部队前行，留下两台车协助修理或将车辆引导至安全地，车队在前方服务区或休息点集结等待，车队帮忙为无偿帮助
大致如此，希望对您有帮助
到此，以上就是小编对于旅游驾车费用的问题就介绍到这了，希望介绍关于旅游驾车费用的3点解答对大家有用。
