大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游城市汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍旅游城市汽车的解答，让我们一起看看吧。
哪款车能满足多人外出旅行？
刚上市的全新瑞风M4 柴油版不错，该车车身尺寸为5200*1890*1980mm，拥有7-9座椅，大空间多座椅满足了全家人外出旅行的需求。而且全新瑞风M4 柴油版的座椅还可以灵活的变动，二排座椅能够360度旋转，三排座椅能够整体前后滑动，车内空间的灵活百变，让车内空间变得舒适宽敞，家人们乘坐起来更加的轻松惬意。
你说满足多人旅行，当然多座轻客是最好的了。
一、奔驰v260
V260 9座版，可以满足多人旅行，座椅较为舒适，空间大，可以满足多人一起出行。
二、丰田海狮
9-14座，丰田海狮，经典车型之一，发动机皮实耐操，油耗略高。出行不二之选，主要是能满足多人一起出行。现在丰田海狮还推出6座房车，旅行更为方便。
三、丰田考斯特
本地***接待用车，出行绝对VIP待遇，座位数也多，有排场有面子，座椅数多的车型，略挤，当然也是多人出行的最佳选择。
四、全顺高顶长轴版
应该有14-17座吧，高顶纵向空间大，乘坐舒适，高压共轨柴油发动机，时速可达140，动力足，空间舒适。
五 、依维柯
自驾旅行肯定少不了一辆适合的车，不管长途还是短途，都需要开很久的车，所以车辆座椅的舒适度是很重要的，另外，在自驾旅行中，汽车是一个移动的房屋，所以空间大是非常重要的，一方面驾乘空间如果不够宽敞，会直接影响到乘车人的身心感受，也更容易导致疲劳感的产生，影响旅行体验；另一方面，储物空间不够大，会导致无法存储很多大型行李箱以及户外用品等。
我为大家推荐三款适合自驾旅行开的车吧！
丰田普拉多
它是丰田系列里当之无愧的经典越野车，在前往各地旅行的必经之路上你都能看到它的影子，这也完美诠释了丰田的那句"车到山前必有路，有路必有丰田车"的口号。
哈弗H6
三菱帕杰罗
最后推荐的是与普拉多齐名的SUV——三菱帕杰罗，绰号"山猫"。帕杰罗作为三菱旗下的纯种越野车，是越野车拉力赛主流车型之一，同时也是常见的川藏线越野车之一。
我推荐7座普通车，江淮瑞风系列，东风商务系列，本田奥德赛系列。多人，我认为指4人或者更多人。如果4人外出旅行，旅途中都是住酒店的话，7座商务车是最佳选择。空间够大，还能放一些日常用品，也不拥挤。乘坐舒适，对于车辆来说，负载也不大，油耗，维修保养都是可以就地解决的。
为何在我国旅行家轿火不起来？推荐一款适合进藏的瓦罐吧？
国内的旅行车价格普遍比同款三厢轿车贵好几万，如果不是真喜欢，谁会为情怀买单。
看预算 从低到高:大众蔚领， 明锐旅行，高旅，蔚揽，V60，A4Allroad, v90.奥迪RS
国内旅行车不火是因为它过于休闲的气质。因为种种原因，大多数国人家里仅有一辆车，所以购车时只能选择宜商宜家的轿车。等有一天大多数人都能买第二辆车的时候，相信旅行车就热销了。图中这款明锐旅行版性价比很高。稳重大方的气质；表现优良的三大件；较为宽敞的空间使其在细分市场里有上好的表现。另外，如果要进藏请选择增压款，动力会表现的更好一些。
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根据我多年对中国汽车市场的观察和自我认知，我觉得这个原因主要有一下几个方面：
第一，中国人对于家用车的固有认知很难改变。纵观中国汽车历史，最早进入中国人眼中的汽车除了面包车之外就是普通的三厢轿车，比如桑塔纳、捷达、帕萨特、奥迪等等传统轿车居多。唯一有两款合资旅行车在国内露过面，就是桑塔纳旅行和标致505SW这两款车，也没有大卖，因此在中国人的固有认知中，车子就应该是和古代的轿子一样，两头低，中间高的传统三厢轿车。
第二，中国的旅行车比较贵，而且可以选择的车型也比较少，因此就导致了恶性循环，没有车企敢造旅行车，市场份额逐渐被其他车型所占据。国内其实还是有少部分旅行车爱好者，但是客观环境导致这种爱好只能在小部分人中传播，而得不到普罗大众的认可。
第三，中国的道路环境不是特别理想，因此和SUV相比，旅行车就显得更为“小资”，和心中的“诗和远方”相比，每天上下班路上的坑洼和必须要面对的马路牙子才是选车的硬道理，因此就滋生了更为实用中国市场的SUV大伙特火的环境因素。
因为你没有提预算，就以价格从低至高推荐一款性价比较高的旅行车供你选择。
作为一款刚完成年度小改款的车型变化不大，车身尺寸4312*1706*1475，动力总成为1.5自吸发动机匹配5挡手动和6挡自动变速箱，最大功率112马力，考虑到高原环境对于自然吸气车辆的动力衰减，这辆车可能会出现动力不足的现象。
车身尺寸4687*1814*1509，动力总称为熟悉的EA 211 1.4T发动机匹配7挡双离合变速箱，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，可以完成基本的进藏需求，也是一款价格比较适中的车型。
到此，以上就是小编对于旅游城市汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于旅游城市汽车的2点解答对大家有用。
