大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游城市破产的问题，于是小编就整理了3个相关介绍旅游城市破产的解答，让我们一起看看吧。
上海青青旅游世界为何关闭？
青青旅游世界废弃的原因是因为老板出事情被抓了;现如今青青旅游世界已经完全废弃了，已经是属于私人领地，不过只要交付50元门票，还是可以进行参观的。
上海青青旅游世界，位于上海市松江城区以北6公里处的洞泾镇中山街道;曾经鼎盛时期基地水网纵横交错，有着优越的水景***，育有国家一级保护树种及名贵树木100多万棵;建有一幢以四星级酒店标准设计的现代化农业技术展示中心，内有商务中心多功能会议厅及中餐厅，会员俱乐部、高尔夫练习场、网球场等设施;另外还设置了供学校、团体进行农艺训练的农艺示范区及供青少年接受航模科技教育的航模区、船模区;有40多个景点、100多万棵树木及骑马、烧烤、水上自行车、网球等多种***设施供选择。
国家允许客运站破产吗？
不会。如果国家政策支持客运站，把客运站像火车站一样管理，就不会倒闭。如果没有国家支持，客运站经营不善是会倒闭的。客运站是指专门办理客运业务的车站。一般设在政治、经济，文化中心等有大量旅客到发的城市，其主要用途是组织旅客安全乘降和迅速集散，保证旅客方便地办理购票、存取随身携带品等一切旅行手续和舒适地候车，并要求铁路和市内公共交通有良好的联系。
曾经客流量很大的汽车客运，如今为何感觉生意惨淡，甚至倒闭？
1：现在和10多年前的情况不一样的，私家车越来越多了。私家车越多，坐客车的人也就自然而然的会少很多了。我***之后就坐过一次大巴，那是之前上班公司临时有事出去才坐大巴。
2：现在出行交通实在是太方便了，10多年前我们出现一般会选择出大巴或者坐火车。但是随着我们国家交通的发展高铁线路越来越多，自然而然会分掉大巴车的一部分客户。像我们现在出现，只要是几百公里或者以上的距离的，一般会首先考虑高铁吧。做高铁又方便快捷又安全，还不会出现什么塞车这样的情况。卫生条件也普遍比大巴车要好。
3：各类的打车软件也是越来越多，现在很多人宁愿用打车软件拼车也不愿意做大巴。做大巴只能坐到市里面的汽车站，但是打车拼车有时候可以在家门口下车当然是在镇上面可以，村里面就比较少。
没办法，时代发展的必然结果，愿意有三：
1.私家车更普及了，乘客相对减少了；
2.高铁更普及了，速度上去了，但是价格比客运还低；
3.顺风车等业务的兴起也带走一部分人流量
谢邀:
要了解牛气哄哄的汽车客运为什么生意惨淡，就要了解它是在什么时候由盛转衰的。
地铁；2008年，在全球性经融危机的大背景下，国家推出了一系列经济******，在城市化发展的必然需求以及经济条件允许的大前提下，城市轨道交通建设自此进入突飞猛进的发展时期。
高铁动车；中国首趟高铁和动车分别是什么时候开通的；2007年4月18日5时38分，时速可达每小时200千米的“和谐号”动车组D460次列车从铁路上海站出发驶往苏州。这是中国第一列正式开行的动车组，也拉开了全国铁路第六次大面积提速的序幕。和2008年8月1日，我国第一条具有自主知识产权、国际一流水平的高速铁路“京津城际铁路”正式通车运营。随后，武广、郑西、沪宁、沪杭、京沪等高速铁路先后建成通车。
进入了2013年，我国高铁和地铁也进入到了高速发展期，就无疑给汽车客运学上加霜了。
而在2013年的时候，网约车的存在直接让客运汽车一个致命打击。
到此，以上就是小编对于旅游城市破产的问题就介绍到这了，希望介绍关于旅游城市破产的3点解答对大家有用。
