大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于探月旅游费用的问题，于是小编就整理了3个相关介绍探月旅游费用的解答，让我们一起看看吧。
中国航天员在月球上行走了吗？
当然是没有咯，中国航天目前没有实现载人登月，所以并没有中国的航天员登陆月球。载人登月起源于上世纪的美苏争霸，目前世界上只有美国实现了载人登月。中国第一个月球探测***被称为嫦娥工程，这个工程不是载人登月，而是进行无人探测。无人探测工程，开始于2003年，预计2020年左右结束。嫦娥工程分为三期工程，目前已经进展到第三期最后阶段。已经成功发射嫦娥一号、嫦娥二号、嫦娥三号探测器。
预计在未来三年内发射嫦娥四号和嫦娥五号探测器。其中嫦娥四号预计降落在月球的背面，嫦娥五号实现月球表面***样返回。所有都是有机器人无人探测器，没有中国的航天员直接登陆月球表面。相比较载人登月，无人探月更加实际一些，而且花费也少，载人登月风险很大，没有足够的技术则无法实现，而且耗资巨大。目前我国在载人登月关键技术上依然不能说掌握，比如运载火箭就没有，登月飞船也没有，软着陆还没有实现，因此在未来10年内可能都不会进行载人登月，但是正在进行载人登月的相关论证是有的。
论证不代表已经可行，论证的目的就是看看什么时候可行，以及可行的时候世界第一梯队的航天技术已经发展到何种程度了。这就像美国宇航局成功登月之后，苏联再登月已经没有用了。因为美苏太空竞赛中，第一名都出来了，第二名自然就是苏联，苏联如果登月成功，也还是第二名。
目前，中国还没有实现载人登月，所以还木有在月球上行走哦。
中国的整个探月工程分为“绕”、“落”、“回”3个阶段。
第一步为“绕”，即发射我国第一颗月球探测卫星，突破至地外天体的飞行技术，实现月球探测卫星绕月飞行，第一颗月球探测卫星“嫦娥一号”已于2007年10月24日发射。
第二步为“落”，即发射月球软着陆器，突破地外天体的着陆技术，并携带月球巡视勘察器，进行月球软着陆和自动巡视勘测，探测着陆区的地形地貌、地质构造、岩石的化学与矿物成分和月表的环境等等。
第三步为“回”，即发射月球软着陆器，突破自地外天体返回地球的技术，进行月球样品自动取样并返回地球，在地球上对取样进行分析研究，深化对地月系统的起源和演化的认识。
所以，截至目前为止，中国航天员还没有实现在月球上行走。
希望将来有一天，随着我国航天技术的发展，我们会实现载人登月。
探月工程背后的科技含量到底有多高？
探月工程背后代表着我国强大的系统工程能力，也代表着高标准的工业化水平，技术倒是其次，因为技术难关会在国家的工程能力和工业化基础上突破解决，下面我来阐述一下为何得出这个结论。
1，人类第一次进行大型技术系统工程是造出***的“曼哈顿”工程，我们从一些公开数字看看端倪。参与工程的雇佣人员有13万，在美国，加拿大，英国30多个城市进行，花费相当于2014年的260亿美金，其中超过90％的费用用于建造工厂和制造核裂变的原材料，用于制造和发展武器的部分仅占不到10％。翻译一下就是，13万代表是人才的组织能力，30多个城市代表的是跨区域协调能力（请注意这项工程是在1939年开始的），260亿代表 的是经济实力，90%代表的是工业能力，而把10%粗糙的归类为技术难关。所以钱老回国的重要性就不言而喻了。
2， 具体说到探月工程，中继星、探测器、运载火箭主要是由中国航天科工集团负责，科工集团的员工数就达13.7万人。请注意中继星、探测器、运载火箭只是探月工程其中的一部分，它们只负责把探测器从地球送到月球，并保证通信。其实探月工程还涉及了国家天文台，空间中心，上海天文台，西安光机所，上海技物所，高能所，紫金山天文台，国家授时中心，上海光机所，网络中心等一系列国家顶尖科研机构，涉及到的人员目前无法得知（这才是真正的人口红利），其中协调难度可想而知。
3，为什么会需要这么多部门，因为探月工程每个部件都具有非常强的专业性，以嫦娥三号的有效载荷举例，嫦娥有效载荷看起来就是各种光电相机和光谱仪
但没有哪个科研机构能一家完成，每个载荷的承研单位都是不是同的，承研单位也是在东西南北不同的城市的，西安，北京，长春，上海，成都等等。
4， 每个承研单位能研究出仪器是一回事，把各个部件结合一起，变成具有高效实际价值的探测器又是另外一回事，这考验的是探月总体部的系统集成能力。作个简单的类比，现代智能手机的每个部件都可以在市场买得到的，但中国厂商的就是比印度厂商的好用。
5，探测器的原型搞出来是一回事，造出的可靠性极高，符合设计指标的工业品，又考验我国工业技术水平，因为送上天的东西容不得半点出错。
科学视野，不同解读，感谢阅读
毫无疑问，探月工程肯定需要很高的科技实力。
但是不可否认，美国人在几十年前就登录月球还顺利返回了，所以说，这个科技能力可能不是最尖端的，但一定是雄厚的，各个领域的平衡和整合，以及强大的经济实力。
探月背的关键点是中继卫星，这颗中继卫星必须稳定在地月间月外的拉格朗日点上，如此才能正常进行探月背。所以，登月背容易，保持实时通讯和控制登月车难，难点就在这颗中继卫星的操控。
我国已经进行了四次探月，但为何迟迟没有登月？
登月这个事，其实好多国家都喊了口号。美国人要重返月球，搞月球站，日本人宣布2030年登月，中国之前宣布2036年登月，甚至连几亿人都吃不饱饭的印度也宣布要在2020年登月。
但是呢，大家伙口号喊得一个比一个响亮，牛吹的一个比一个大，但真正脚踏实地撸起起袖子加油干的，没有一个。
因为这个事儿，就是个赔本赚吆喝的买卖，除了扬国威，并没有啥大用处。
首先，中国的太空技术已经具备登月的条件，宇航员的质量也是杠杠的，但是：
首先，登月太花钱了。
1961年阿波罗登月***的花费是当年美国GDP的 5%，相当于现在的2000亿美元，能造两艘航母了。
虽然咱有钱，援非一次就600亿美元，但登月这事，烧个600亿，就为了一把***，出个头，值吗？
所以，中国航天还得勒紧裤腰带，口号要喊，提高士气，但做起来还要脚踏实地。
其次，月球又不是藏金藏钻的，***并没有多大的吸引力，唯一的作用是可以当做外太空探索的中继站。
除了这个价值，月球对我们并没有实质性的价值。
到此，以上就是小编对于探月旅游费用的问题就介绍到这了，希望介绍关于探月旅游费用的3点解答对大家有用。
