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日本人年轻人为什么不买车？
因为日本交通比较发达，买车反而费事，还有就是日本对房子和车子没有太大的需求，不像中国，没有车有时候真的不方便，还有就是没房没车，媳妇都不好娶。
东西越多，烦恼越多。极简生活才是致美。你有车子。便有车子烦恼。有房子也有房子烦恼。要没烦恼就要断舍离。把他们抛弃。还完真实自己。过上属于自己轻松的生活，没必要占有太多东西，实际上占有他们能用上几回。死不带走，岁月一去一切皆成废品，没必要让这些废品把自己逼上绝路。简简单单生活才是最好。
最近，有一项调查表明了日本年轻人对物的需求的排名。第一位的是手机。第二位是手提电脑，第三位是自行车，第四位是小型音响，第五位才是汽车，而房子排在第八位。在我们这里年轻人结婚必须的房子与车子二大硬件，在日本人年轻人那里则变得可有可无。
日本的汽车比中国至少便宜30%。像一辆丰田最高配置的卡罗拉，在日本只卖到约230万日元（相当于14万元人民币）。但即便是这么便宜，生活在大城市的日本年轻人还是不买车。这是为什么？这是因为买车是给自己生活添乱。像东京，大阪等大城市的轨道交通太方便了，到城市的任何角落，衔接城市里任何的轨道交通，都能在短时间内完成。而买了汽车，则需要停车场，而停车场则是太烦人了。所以日本人基本不会开车上下班。如是这样做，要被同事说“脑残”。
现在日本人即便要买车，大多也是买黄牌照的“轻型车”。这种环保的轻型车规定：660cc的排气量，车体长度必须在3,4米以下，宽度必须在1,48米以下，高度必须是在2米以下，定员必须在4人以下，载重量必须是在350公斤以下。超出任何一个条件，都不能作为轻型车而只能作为普通车登记。现在日本三台车中有一台是“小方壳”的轻型车，追求的是经济性和合理性。小空间中有大空间。在轻型车中，最好卖的是丰田汽车公司的混合动力小型车。特点是省油全球第一，每一升汽油能跑37公里。由于是混合动力，时速在50公里以下的话，使用的车载电力，不耗汽油。这也意味着在市区行走基本不花油钱。这款轻型车的标价是76万日元，***环保部分补贴33万日元，实际支付43万日元（约合25000元人民币）就可以把一辆新车开回家。在日本，现在满大街跑的都是这种类型的车。
当然，你也可以说这是日本人低欲望或无欲望的表现，但如果再往细处想的话，这是否与他们明白自己的国家没有天然***，那么引导这个国家繁荣昌盛的***一定是在别处有关？这就是用纤细，精心，缜密，简洁设计物品的智慧和对自然环境的感受性。天然***在今天流动性的世界用钱可以买。但在文化根底发育而来的对初始文明的感觉***是钱所买不来的。日本年轻人不买车，是否也折射出这个问题？
作者小火星，常年居住在日本的好友。编辑米叔，资深媒体人，旅美学者，在美日欧生活多年，自媒体“这才是美国”“这才是日本”“这才是欧美”的创办者
根据日本网站的数据显示，日本年轻人中有“今后想买车”的想法的人约占40%；有“今后也不想买车”的想法占50%。可见大部分日本年轻人不管是现在还是在今后都没有买车的打算，那么日本年轻人为什么不买车呢？
最主要的还是经济方面的原因。虽然日本的年轻人们意识到了车的方便性，但是同时也感觉到了很大的经济负担。例如，买车的话需要增加不少汽油费和停车费的开支。 日本年轻人工作以后，一个人生活，需要缴纳不少的房租，刚性需求和***费用加起来，一个月也大约需要花费2万日元。
简单举个例子：刚工作的年轻人一个月工资如果是28万日元的话，房租水电燃气生活用品手机费用餐费加起来，至少也是15万元了，剩下13万日元偶尔出去玩一玩，如果要买一个约300万日元左右的车还是有点负担的。
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