大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于米格29旅游费用的问题，于是小编就整理了3个相关介绍米格29旅游费用的解答，让我们一起看看吧。
韩国f15k对战米格29战机是哪部电影？
这片段是 韩国电影 《r2b返回基地》里的 主演rain ，故事 朝鲜空军米格29大战韩国空军f15k ，结局主角驾驶国产t50教练机炸毁朝鲜导弹
米格-29KUB战斗机怎么样？与F-18舰载机比谁更强？
从网上公布的数据上来看，明显是超级大黄蜂略胜一筹啊！不过它们从来没有实战过，因为米格是新型号。真实的战斗飞行员的水平起码有一半作用吧。硬件上关键还是看雷达探测的有效距离多少，谁先发现谁先开火，谁就有可能胜出。雷达数据超级大黄蜂略胜一筹。如果放到体系中作战，超级大黄蜂有航母舰队的探测体系，米格***使不在俄罗斯使用，其他国家的探测体系完全比不了美国航母编队。如此说来，米格再魔改，继续原来的基础，也无法超过超级大黄蜂，除非它学超级大黄蜂，加大体型，那等于重新设计一款了。但是文中提到的F-18我们咬文嚼字的话，那就是基本型号的大黄蜂，估计和舰载米格相比攻击力不分伯仲，腿比米格略长，眼睛也看的略远。
这个问题还是比较复杂的。
印度海军米格-29KUB
首先从两型战机的服役时间上看，米格-29K 比 F/A-18晚了26年，而米格-29KUB则更晚。在拥有所谓“后发优势”的情况下，米格-29KUB在整体上肯定是要比F/A-18先进一些的。如 F/A-18C/D型在2000年就已经结束了生产，而到2013年5月，印度海军首个配备米格-29KUB战斗机的303“黑豹”中队正式列编。
F/A-18D
另外，在F/A-18战斗机的发展中，其还拥有A/B、C/D型的区别，其中B/D型属于双座，比较适合和米格-29KUB进行比较。其中， F/A-18D型战斗机在最大起飞重量上和米格-29KUB相类似，两者都在24吨左右；外武器挂架也分别为9个和8个。
不过，外部载荷方面，F/A-18D达到6.2吨，米格-29KUB则约为5.5吨。另外，由于使用米格-29KUB的印度海军，其航母是滑跃起飞，因此，米格-29KUB战斗机在出动效率上又不如F/A-18D，而这种平台的差异也使得米格-29KUB较为吃亏。
俄罗斯米格-29K
KUB是舰载战斗教练型，对应的是F/A-18F，我还是更爱超级大黄蜂，航电更先进，机动性可能差点，但有AIM-9X补强，中远程有AIM-120，对地还有一大堆制导武器可以选择，29家族相比之下就寒酸点了
感谢邀请
我个人认为应该是F18最强，最新的F18型号在国外主流媒体的2009战斗机排名中仅次于F22，主要是机载雷达是有源相控阵，，米格29的综合性能不如前两者，但性价比较高，所以印度选择了米格，俄方也对印版米格29进行了现代化改进。所以我忍为f-18更胜一筹，因为要是考虑战争因素不考虑别的还是f-18比较靠谱一些
军事旅游究竟是什么？
军事旅游是基于军事旅游资源，中国的军事历史和文化为主要***，将与军事有关的相关因素作为旅游景点所形成的一种旅游形式。多以传播爱国主义情怀，宣传国家军事，让更多人了解军事历史为主要目的。包括各类军事博物馆、军事遗址等等都属于军事旅游***。纵观军事旅游其种类也很多主要分为三个大类，一是参观军事战争一直、历史人物故居、纪念建筑等等；二是观赏武器装备、军事博物馆、军事主题公园；三是官方或非官方组织的军事旅游活动，例如重走长征路等等。
相比较普通旅游，军事旅游的目的性、指向性更强，主要是以了解一个国家或地区军事方面知识为目的参观著名的军事景点为前提而进行的旅游活动。与普通旅游的游山玩水不同，军事旅游所表达的心境多以敬佩、敬仰、振奋人心为主，而很少能起到普通旅游那种放松身心的旅游目的。同时军事旅游也属于专项旅游产品有自己的特殊性，其具有鲜明的时代特色，易形成新的旅游增长点。
旅游是干什么？看和玩。
要么看东西——古迹、风景等等，要么去玩、去体验——农田劳动、少数民族生活等等。
看明白上面这些你就明白了，军事旅游无非就两个内容：
看军事元素展示：和军事有关的各类设施，比如带你参观仪仗队的军营，看看那些妹子眼中的行走荷尔蒙，让你感受一下什么叫“帅哥都上缴了国家”。或者去神秘感十足的军事院校，没准能和局座来一场邂逅。又或者去看一看雪山上的哨所，看看什么叫为国戍边的情怀。
体验军事项目：这个就更多了。去打靶场撸上一梭子AK-47，大喊“卡拉什尼科夫赐予我力量！！！”或者去俄罗斯，乘坐大名鼎鼎的米格29战斗机，爽一把TOP GUN的感觉。
到此，以上就是小编对于米格29旅游费用的问题就介绍到这了，希望介绍关于米格29旅游费用的3点解答对大家有用。
