大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游城市不***的问题，于是小编就整理了4个相关介绍旅游城市不***的解答，让我们一起看看吧。
泰安蒿里山为什么不开发？
首先靠铁路太近，位置受限，开发成本高，不宜居住；另外就是嵩里山有许多传说，是中国两大鬼都之一，是罕见的旅游资源之一，一旦开发，将被破坏。
再就是因嵩里山特殊的影响，泰安市民也不赞成开发，怕一旦开发结果很难预料，还是安全第一，平安第一。
骑马旅行现实吗，你怎么看？
交通的快速发展给人们的出行带来了诸多便捷，对于喜欢外出旅游的人来说，来一场说走就走的旅行不在话下。
骑着马，跋山涉水，来一场说走就走的旅行，感觉果然与众不同。翻山越岭，跨越雪山，没有平坦的道路，没有网络信号，回归自然，感受祖国的大好河山。
原以为只有在大草原上才能策马扬鞭，原来也可以骑着马翻山越岭。骑马渡河，前方就是雪山，风景如画。“马”上旅途，欣赏美景。骑马，也考验着你的耐力、毅力和脚力，特别的体验和记忆。
祖国大好河山，在马上，见证你的美，旅途跋涉，艰难险阻，依然阻挡不了这颗热忱的心。原以为只有在大草原上才能策马扬鞭，原来也可以骑着马翻山越岭。
原以为只有在大草原上才能策马扬鞭，原来也可以骑着马翻山越岭。
大山深处有人家，这里有我们的同胞，生活再艰难，也要守护在祖国的最边缘。大好河山，风光无限。
主要要看在什么地方骑！在很多地方都是不现实的，因为长途旅行中马也要吃东西补给才可以继续走下去。
像在新疆和西藏的有些地方就可以实现这个想法，如新疆的喀拉峻大草原（如下图），还有***的安多草原这种不用担心马的粮食问题就可以走得远！但在很多地方来说骑马去旅行是不现实的。
不现实。不可取。为什么泥？
画面看起来很美。
大家看：右边是金色的油菜地。最左边是游客。再右边是山丹马场的牧工。由于山丹马场是国营困难企业，所以，牧工被允许在工余用自己的马创收。每一个牧工雄壮的背影后面有几多无奈啊！而左边的游客却个个兴高***烈，享受着蓝天、白云、牧场、骏马，人生瞬间达到了高峰…
山丹马场，陪主人等待客人的马儿。
马儿最通人性，看看它们期待的眼神，我读出了生活的不易。难道这儿不是诗人们眼中的诗和远方？
现代生活，节奏快，压力大。年轻人们在残酷的社会面前挣扎、拼搏。不免会生出这样的念头：爷要去找一片草地养马、劈柴，面朝大海，春暖花开。和心爱的伴侣骑马仗剑天涯！枯藤、老树、瘦马、雪山、喇嘛庙、藏獒…
可是，理想越丰满，现实越骨感。
老人们讲：声、色、犬、马，玩物丧志。
历史上有多少早期贤达有作为的君主却因为沉溺爱好诗词歌赋，宝马，猎鹰，娇妻美妾，而丢了身家性命乃至于亡国了的呢！
（不胜枚举，这里就不列举了，有性趣找度娘解决）你一定不服气。好，我这里有许多栗子。有糖炒的、有油焖的，给大家品尝一下。
梦想大于现实，理想很丰满现实很骨感的问题.
第一个问题，你的马从何而来，又该去哪里找？性格温顺又善于长途奔驰的骏马，我想只有在江湖的故事里才会有杜撰的情节.
即便有租聘的马场给你，那么又是不是能驾驭它照顾它.
第二个问题，马一路的饲料从何而来，吃草坪里的草？还是路边野地的杂草来果腹，是不是真的遇见了，恰恰正好是马儿喜吃而又适合吃的，饮马呢·····景区的卫生间吗，没有配备合适的盆子给你吧..
农村免费旅游观光，你愿意来吗？
哈哈，挺有意思。农村旅游是农村产业转型的重大举措之一。是开发农业建设，农村发展，农民致富的重大举措之一。所谓"没有免费午餐"的道理就在于此。旅游者得道的闲情逸致宣泄，情感，情操的陶冶，***生活愉悦，无不从服务旅游开始。另外，服务者得到了技艺发挥，智慧发挥，从而获得了经济收获。相得益彰的供求体系，挥发出无限的人生价值和需求的满足。农村旅游看上去是方式追求的表面文章，实际上是生活理念升华的具体显现。虽然随便一次去农村不觉咋样。但是，它以带动了整体社会的发展空间。比如，游者出游一定会开车或坐车;只要你上了车你的贡献价值就出现了;买票是贡献，加油是贡献，吃饭是贡献，购买农产品是贡献。一系列具体行为无非是贡献。有贡献者有收获天经地义，所以说"白去旅游"者无存!
现在农村变化很大。国家政策好。在城市呆久了，不仿到农村走走，看的变化。由其是退休老人一定要去，呆上一段时间，享受一下农村生活。由是空气，树木，花草等美不胜数。这才叫幸福。
如果风景优美，山清水秀，空气水源良好，还有人的素质好，那甚至可以考虑租房子旅居。但是，如果刁民宰客，穷乡僻壤，空气水质污染严重，谁愿意去？我到西江苗寨就住一晚上甚至连玩都没兴趣，花钱越多被宰越疼，早上起床马上离开。风景再好人性堕落的地方也不值得玩。
我们这就有一个旅游景点，到处都是人工雕琢的痕迹。宣传片上搞得花团锦簇，景色拍的美不胜收。化了几个亿，一边开放一边还在建设，也不知道何时能收回投资。
因为景点，镇***和附近村民的关系搞得比较紧张。开始景点是租老百姓的田地建设的，每亩一千元租金。后来景点扩大，需要村民***。由镇***的副书记牵头和老百姓谈***问题，当时答应的好好的，也签字了。等把村民房子拆掉以后，来了个翻脸不认账。按当初房子面积和人口数，本答应给两份宅基地的，现在只给一份。找镇长书记反映问题，他们来了一句，谁答应你的找谁去。找副镇长他又说我上面还有领导，他们不同意，我有什么办法？互相推诿，互相扯皮，折迁好几年了，有的村民宅基地还没有落实。
镇领导说了，国家规定一户一宅，按国家政策办事，多余的没有。你们当初和村民谈的时候，怎么不提一户一宅呢？村民稍有不同意，一批小混混组成的城管就上门了。
农村旅游，表面上是发展农村经济，开发农业建设，是农民致富的途径。其实没有相关的产业，没有真正想带领农民致富的人，没有与之配套的措施，和农民又有什么关系呢？
有时候免费旅游，不过是一个幌子。不如自己开着车，想去哪玩就去哪。化点钱，自由自在，心里舒畅。
为什么三亚这个城市没有过街天桥也没有立交桥？
我就喜欢从不同的角度出发分析问题
7年前你来过三亚吗？我没来过
不过我听说当时没有红绿灯
现在还有很多道口都用那种立在马路中间可移动灯台 后车很难看到
从这点说明三亚建设刚起步 不是不建 是没时间建设
再说道路立交桥什么的 就问你道宽几尺
哪个城市主干道单向3车道 还得留一条给摩托
我相信三亚未来会快速发展
但现在还处于完善阶段
至于立交桥 得先扩道 扩道得先***
到此，以上就是小编对于旅游城市不***的问题就介绍到这了，希望介绍关于旅游城市不***的4点解答对大家有用。
