大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无车人旅游费用的问题，于是小编就整理了4个相关介绍无车人旅游费用的解答，让我们一起看看吧。
- 自驾游半个中国，两人一车大概要多少费用？
- 准备开4.0排量陆地巡洋舰去西藏和新疆，一个人去大概要花费多少钱？
- 不想过平凡的生活，想走一次长时间的旅行，但是经济又比较拮据，该怎么办？
- 结伴旅游，怎样分摊费用好？
自驾游半个中国，两人一车大概要多少费用？
旅游的费用因人而异，取决于你的旅行方式、去的地点、消费观念，我去年十月到今年5月房车自驾游，不走高速，差不多半个中国走了202天，吃住在车上，每个月费用在4000-4500元，供你参考。附图是我的旅行线路图。
您好，谢邀了！
哈哈，一个关于旅游的问题，很高兴与您分享我的一些看法哦！这个旅游费用很难算的，我以我的一个经历来说吧，去年回家的时候从中山出发，去了深圳一天(虎门大桥堵的要死)，油费就比平时贵了点，走走停停的，大概在150左右，世界之窗门票加上吃饭1000元(2人)，住了一晚上350元，第二天早上出发回贵州，在广州***转了转，吃顿饭400多，然后出广州去桂林住一晚，200块钱，一顿饭300块钱，在桂林玩了一天大概是1000左右，晚上又出发进入贵州黔东南州，住一晚民宿268元，吃个宵夜100，没目的的随便转转回贵阳，在贵阳待了一天，住一晚200块，吃饭500左右(花溪羊肉粉好吃)，然后从毕节回***到家了。好几天时间，全程1800多公里，我的车高速油耗大概7-8毛一公里(开车急性子)，过路费大概900吧，别的就没什么了，零碎开支几百块钱(爱吃零食)。这次呢对我个人是超标准了，哈哈，想着过年了，好好放松一下，就没有特别注重经济性。长途旅行希望老哥好好***好，说走就走，尽量多看几个景点，时间安排紧凑点，祝老哥旅途愉快哈！
自驾游是最近几年才兴起来的旅游方式，根据每人的生活习惯、消费观念及消费水平又分为“富游”与“穷游”。
富游就是不低于居家时的消费水平，甚至还要提高，其解释是：旅游是耗费体力的，必须要吃得好，睡得香，才能玩得爽。住宿一般首选星级酒店，每餐一定要有几个硬菜，网红打卡地无论门票多少每逢必进。
穷游就是比较在意每日的花费，虽不是精打细算，但也是有***的支出。基本都是床车出行，睡在车里，沿途到农贸市场***购食材自己做饭，其口号是：不下馆子不住店。隔几天开个钟点房，洗澡洗衣服，碰上色香味俱全的美食也会偶尔“破费”。相信的是“最美风景在路上”，一般景区绝对不染指。
所以，根据以上介绍，自己选择！
这要看你怎么游，你这个问题应该问每天最少需要多少的费用。因为要说多，你有多少钱都可以花出去没法讨论。本人今年3一4月3个人一辆车40多天一万五千公里住小宾馆民宿，吃小吃，平均每天到600多。我在网上看有人计算过最省费用，退休人员没有时间限制，床车自驾吃住行都在车上，收费景区基本不进，平均每天行程距离100公里左右不走高速，两人每天平均消费不超过100元，其实就是油钱40元左右，吃饭60元左右自己做，沿途路边食品***购很便宜基本够了，这是我目前看到的最省的。
准备开4.0排量陆地巡洋舰去西藏和新疆，一个人去大概要花费多少钱？
这条线路上油价差别很大（成都6.5元时日土己9.8元）今年5，6月份走过，西安出发36天行14000公里，你的车高速12个油，普路17个油，油费16000加。过路费4000加。景区门票4000加（也可少看点）。剩下吃饭、住宿没标准不能给你算了。提醒，219线和新疆全程车上不能好心带人（由其是当地人）。
4.0，走山路，油耗在1.5元一公里左右，你看下你要走的里程有多少，再加上一些过路费，差不多就是车辆的费用。
沿途的吃住门票
门票基本都是固定的，住宿根据个人情况来定，吃也是一大开支，基本到了这些地方都要去吃点当地特色。
基本安排一天200-300左右一人来计算吃住门票，偶尔会略高于这个标准。
谢谢邀请！
真的不好说！我去***和新疆的时候已经过去约二十年了，我们三个人历时两个月另九天大约花了两万多点儿，可是您要记得这是二十年前，没有高速公路，虽说不花高速费吧，但沿途设卡收费和车匪路霸们抢的钱绝对够现在的高速费的了。而且现在有高德地图，我那时就是手机也是字母的，信号忽有忽无，当然移动电话嘛就得移动地接听，接听时就像江边拉纤人喊的号子，没有导航，那走冤枉道海了去了。汽油费那时我记得是每升两块多，车修理费大约花了六千多元，食宿我们就比较奢侈，不跑夜道，什么好吃吃什么，什么有特色的就买，住宿费和伙食费，加上汽油费和修理费也就一万多吧，景区门票哪里像现在跟强盗抢钱似的？我当时还有笔记本天天记录的，但后来搬家时把一千多张照片（那时还是交卷呢，不单是那次行程的，还有我当兵和在国外照的照片）和记录本遗失了。
去年去过一次丙察察，但我是从北京坐航班到昆明，有我哥们儿开车去的，我基本没有花太多的钱，都是买了纪念品和山货，到拉萨我就坐飞机飞回北京（主要是***不够）。
我只能说出这么多，因为我虽去过新、藏，但完全是历史，关键是您要省吃俭用、还是飘然云游？这就取决于您。我那时晚上不敢走就是国道大车太多，太危险。还有就是***是终点，还是继续向山南、日喀则和珠峰靠近？您是走新藏线去新疆，还是走青藏？到新疆只去独库路，还是再去阿尔泰？这钱伸缩性可太大了。
个人观念:去***，看你从哪里出发，一般正常开车一公里一元钱这个价格还算合理，[_a***_]车的排量大些的话一公里会上浮5毛到一元，再加上每天的住宿费用和就餐费用，一天要在200到500元不等，再加上一些景点门票，你自己可以算一下吧，根据自己实际的天数，就可以算出自己的费用多少了！
不想过平凡的生活，想走一次长时间的旅行，但是经济又比较拮据，该怎么办？
不想过平凡的生活，又想走一次长时间的旅行，有这个想法的人现在也比较多，而且有些人已经在路上了。
作为一个旅游和户外的爱好者，我现在跟大家简单的聊聊。既然谈到了生活，那肯定想去的旅行最少是一个月甚至一年以上了，如果是这样，又没有经济***，那就只能算是穷游了。
现在穷游的方式也不少，最好的穷游是自己有车，参加自驾游，但自驾游的费用大多了，油费、路桥费、食宿费、停车费，所以对于经济***比较短缺的人，我建议可以考虑下和人拼车，这样车这一块的费用就要大打折扣了，另外住宿吃饭的问题，如果气温好，可以带上帐篷，睡袋等，住几天帐篷，中间再住一次旅店，这样就可以洗澡、充电，如果喜欢动手的朋友，也可以带上户外用的炉灶，自己动手做饭，这个费用又节约了不少。
如果是没车，经济上稍微拮据的朋友，那只能选择摩旅了，去***的路上我们除了自驾的车流，经常会碰到骑摩托旅行的人们，骑摩托比自驾车那费用又要节省一大笔了，毕竟油费和路桥费要少太多了，不过参加摩旅的安全系数就要低些，我身边就有的朋友骑摩托旅行都没回来的[捂脸]，所以希望大家出门在外尽量注意安全。
最后就是既没有车，又不会骑摩托的朋友了，如果你们想来一段长时间的旅行，剩下只有骑自行车或者徒步旅行了，这需要你有比较强健的体质和坚强的意志，而且还要有能吃苦的精神，不过我所知道的，这种旅行方式的人有，但是不多，甚至有的徒步出国的也有。
这是我给你们有些经济***不多，但又想来一段比较长时间旅行的朋友的建议，希望能帮到你。
心若在，梦就在，最后祝大家旅行安全、愉快！
不想过平凡的生活，走一次时间长的旅行，经济***又短缺咋办？我来告诉你，我来说说。
题主的意思说白了，就是题主想走一次大长途，但缺钱咋办？有很多办法你可以选择。如果你是背包客，就要先在总体上做好规划，一方面节俭开支，一方面想办法创收赚钱。在出行工具的选择上，你可以选择便宜的出行工具，在住宿上你可以选择便宜的青旅。钱不够，你可以一边走一边卖些有特色的小商品。我们这个自驾游群经常去***，在***经常看到一些背包客，在卖尼泊尔的小饰品，赚到钱补贴旅游用。办法很多，只要动脑筋总能赚到钱。
如果是自驾游钱不够，你可以***开支开到旅游目的地，可以搭客减轻旅行费用，可以在目的地打工和卖些其他商品。我们群里有几个农民老自驾，钱少他们就在当地当一段保安，或送外卖，送快递，赚取旅游的费用，再利用闲暇的时间旅游周边。玩够了，就策划下一个地方。
我们群里有一个小伙胆子更大。自驾欧洲钱不够，就从国内带出一些有特色的商品，把地摊摆到欧洲。一路下来他也赚够了自驾欧洲的钱。
没有钱就赚，赚够了再走。只你动脑筋，办法总比困难多，你能过上不平凡的生活，也能有***的走几个大长途。这些都是我们的亲身经历，谢谢阅读和关注！
其实，人生在世，没有那么多的轰轰烈烈的，归根结底，都是平凡的生活。但是平凡的日子里，有一段长时间旅行的经历是好的是值得的。在经济***短缺的情况下，如果继续这场长途旅行呢，这里根据我自己的经验给楼主几个小建议。
旅行离不开衣食住行，衣暂且不考虑，食，各个城市除了高档的餐馆，也有各种路边摊、小饭馆，如果经济不够宽裕的话，可以多去尝试下后者，不仅能省钱，或许还能体会到地道的当地特色食物呢！
住的话呢，可以考虑青年旅舍，青年旅舍价格低廉，是预算有限的自助游旅客和背包客的最好选择，同时它还有公共区域和自助厨房，公共区域里可以和其他旅行者交流分享信息，自助厨房可以自己做饭吃，这样也能省下不少钱。
行的话，建议廉价的公共交通，甚至可以考虑搭车旅行这种方式，我曾经在土耳其旅行一个月呢，全程都是搭车旅行。
当然，以上都是省钱攻略啦，最主要的还是在旅途中如何增加自己的收入，那方法就很多了，看你自己能不能做到了，像现在自媒体时代，你可以多拍一些有意思的视频，例如头条，不管你是写文章还是拍***，收益跟播放量都是挂钩的，只要你的故事够精彩，你的***够有趣，不愁没有收入的。
或者你也可以选择传统的旅行赚钱方式，像有些国家，是允许外国游客摆摊卖货的，这样你就可以在上一个国家淘一些有趣的小物件，然后在下一个国家去出售，赚取差额，支持旅行。
其他，比如摄影卖照片，卖明信片，或者代购各国好物等等吧。需要楼主自己去实践去探索了。
其实你这段话的内容可***也挺多的。平凡的生活，出门旅行，可支配收入。每个点切入来聊都会对你提问给出不同角度答案，要有目标性，钱很重要。我每次做一件事都会设立自己的目标并且需要目标数据化，比如我想去远方走走，需要2万块，设立目标，像我通过理财就能作为奖励自己的，这样才更有动力去实现下一个目标。
钱很重要，不要月光，你这是个很好的问题，希望对你有帮助。
结伴旅游，怎样分摊费用好？
以我个人的观点是AA制最好，即所有的费用平摊，不管是与陌生人结伴旅行，还是好朋友之间的出游，这都是最轻松简捷的方式。因为每个人的金钱观不同，有的人比较无所谓，自己多花一点都没事，比如中国人总体上在这方面都比较不计较；有的人比较在意，一定要做到绝对的公平，像欧美人可能会找你要回几毛钱（亲历过）。AA制既没有了谁多花了我下次要补偿给他的心理负担，也避免了因为分摊不均而产生的矛盾，出去旅行当然希望心情畅快。
现在有许多费用分摊应用，比如：splitwise，我在国外与陌生人公路旅行时都用这样的***。因为公路旅行历时长，一般都好几个星期，使用这样的***可以省去很多麻烦，只要每天及时地把费用记录进去，最后一天就可以根据***的合计去支付费用差，比如谁还欠谁多少钱。通常我们都会在晚上把当天的帐记进去，因为拖久了容易遗漏，这也是为了公平起见。当然有些伙伴可能大方一点，偶尔想请大家喝个什么之类的，那他说一下，那笔账不记就好了。
旅行费用分摊有时可以很敏感，处理不好的话，玩回来就做不成朋友了，所以我还是比较认同AA制的。
到此，以上就是小编对于无车人旅游费用的问题就介绍到这了，希望介绍关于无车人旅游费用的4点解答对大家有用。
