大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于公款旅游攻略的问题，于是小编就整理了2个相关介绍公款旅游攻略的解答，让我们一起看看吧。
古人徐霞客没有工作也没有GPS，是如何做到一年四季旅行的？
徐霞客，江苏人，是明代地理学家和旅行家、文学家。他的一生都在旅途中度过，在40年的旅行中，走遍21个省、市、自治区，写下260多万字的《徐霞客游记》，为后人提供了大量的人文、地理、动植物等资料信息，被称为“千古奇人”。
说徐霞客是千古奇人一点也不为过，试想一下，在交通落后的古代，没有手机导航，没有高薪工资支撑，他是怎么做到一年四季都在旅行的？徐霞客这种行为有点像现在的穷游西藏。
根据史料记载，徐霞客20岁就迷上了旅游，从此一发不可收拾，从近到远，足迹几乎踏遍整个中国。但他似乎从来不会为钱感到烦恼，而且在路上他还雇佣了几个下人，帮忙拿行李，在旅游路上，徐霞客没有赚钱，却还要给下人发工资，他是如何做到的呢？
第一，跟他的出身有关
大家有所不知，徐霞客的父母是富商，他的老祖宗徐经在历史上可是出了名的金主，还插手过科举舞弊，所以，徐霞客最不缺的就是钱了。
另外，徐霞客的父亲徐有勉也是他的同行，一生不喜欢做官，只喜欢游山玩水，而徐霞客的母亲从来不插手他们父子两的事，还全力支持他们父子两远游。
第二，粉丝赞助
徐霞客经过十几二十年的旅游，积攒了不少的人气，无论到哪里，都不愁吃穿住。比如，徐霞客的“马牌”，是粉丝赠送的一件礼物，这是一块好东西，有了它，徐霞客可以免费住宿地方的招待所，一下子解决了住的问题。在云游的路上，住有人招待，吃喝也有人招待，这简直是拿“公款”旅游啊！
第三，友仔的支持
当然，在家靠父母，出门靠兄弟。徐霞客出门旅游也结识了很多朋友，比如陈眉公、唐大来唐老板，不仅给了他很多盘缠，还给他写介绍信，让沿途的朋友“救济”他。
徐霞客是明朝著名的地理学家丶旅行家丶文学家。他一生游历了21个省市，几乎游遍了全国各地的名山大川，写出了名著《徐霞客游记》，成为留给后世的一份宝贵文化遗产。
"行万里路，读万卷书”，徐霞客的一生是游历的一生，读书写作的一生，游历丶写作丶读书就是他的工作，因为徐霞客出生在一个非常富裕的家庭里，是衣食无忧的。
他游历并不是自己出行，还有书童和佣人很从，负责书籍丶笔墨和四季所穿衣物及生活必需品的运输。
明朝己经有了中国地图，要从那到那游历，参照地图是很方便的。
人生没有白走的路，每一步都算数.
很多年来，我们对徐霞客的印象都是一名地理探险家、旅行家。
更令人羡慕的是，他这辈子能一直游山玩水，似乎从来不缺一样东西，就是：钱。
其实，徐霞客很缺钱，不少时候——比如被偷被抢以后，都需要靠借贷和朋友的赞助来维持旅行。
***的是，机票、门票、酒店、美食这些现代人旅行必不可少的东西，在明代几乎都不存在。
徐霞客出行，通常“从一奴或一僧、一仗、一襆被，不治装，不裹粮；能忍饥数日，能遇食即饱，能徒步走数百里……”
也就是说他主要就是靠脚走，累了就睡船上，睡山洞，实在不行随处借宿，反正古人都很豁达。
谢谢邀请！
徐霞客又名徐宏祖，徐家虽然说没有官职没有级别，但是还是稍微有一点钱的，于是他就不参加科举考试，索性就出去旅游了。
最初徐霞客的旅游范围，大概就是江浙一带，比如说黄山、普陀山、九华山、庐山等等。徐霞客出行的费用大致分为，住宿费交通费，餐饮和门票等等，还有就是旅途当中在生个病什么的。
虽然徐家有钱但并不是富豪之家，最多也就是个中产阶级。支撑不起他在外一年四季的旅游。历史哥认为，他的费用应该不会太高，我分析有以下几个原因。
比如说交通费用，那个年代没有汽车火车基本靠走路，有的时候会骑个马，交通费用能有多高呢？ 还有就是餐饮费用，他去的地方在当时估计也是荒无人烟之地，没什么餐馆，出去的时候基本都是带着干粮， 据说他这个人也很抗饿，有时候七八天不吃饭都行，至于喝水呢，在山里基本上都是矿泉水。
其实徐霞客最大的旅游费用就是导游费，作为一个旅行家，并不是一般的游客，这些费用是不能省下的，不然在景点当中，人生地不熟的，随时都可能丢掉性命，况且你对当地不了解，也并不能看到一些精髓。因此，在当时虽然没有GPS，但是徐霞客会找很多导游为他带路，这也是他能够游览名山大川的不二法门。
就这样，家境并不是十分宽裕的徐霞客没有随从，没有护卫，风餐露宿，不怕吃苦，不怕挨饿受冻，一年只回一次家。在这种艰难困苦的条件下，为我们完成了著名的《徐霞客游记》，为后世留下了宝贵的历史资料！
自驾游到达景区时，遇到穿制服的非景区工作人员拦车搭便车，你会搭他们吗？为什么？
原来出门旅游在外地经常有搭车的，高速收费站工作人员要搭，出门问个路（那时可没有手机，出门手捧地图）指路人会说：“我坐车带你去。”搭车的人多了去了，人家张口了不好意思拒绝。现在一概不让搭车，好坏人分辨不清，另外车上后排座椅放的东西满满的，没有下脚的地方，他一看这样也就放弃了。
只要不是太麻烦或者不顺路，都可以帮下忙，毕竟相逢即是缘。
而且，有时候制服类人员也能帮你介绍下住宿和餐饮情况，最差也能高速你怎么游玩景区路线！
只要对你没有亏损或者损坏方面的问题，说下路也是人之常情！
自驾游到了景区，遇到穿制服的非景区工作人员拦车搭便车，应该怎么办？我认为，这个重点要分清两种情况，然后区别对待。
哪两种情况呢？
现在，具有执法身份且能够穿制服的，一般都有良好的素质，并且有相应的制度约束，不允许他们随意拦车。
正常情况下，执行公务的一般都有公务用车。没有公务用车，一般也会有必要的用车补助或其他补助方式。制度不会允许他们随意拦截游客车辆。
能够在景区穿制服执行公务的人员，一般情况下是司法人员、安全管理、食品卫生管理、环境管理、林业管理等等管理部门，景区一般都会配合他们工作，有景区工作人员陪同，一般都不会去拦截游客的车辆搭便车。
如果非执行公务，公务人员一般情况下是不会穿制服去景区的。他们会涉嫌公款旅游、工作时间旅游等等违规、***行为。在现在制度约束、检查督察越来越严的情况，景区是不会出现这种情况的。
所以，如果在景区遇到随意拦截游客车辆的穿制服人员，我们可以合理怀疑这些人要么是冒充的制服人员，要么是耍特权要搭“霸王车”。不论哪种情况，我们都可以不予理睬，果断拒绝，甚至可以举报投诉。
也许是事情紧急，公务人员来不及找公务用车，或者公务用车临时出了问题等等。因为工作需要，要求临时搭乘游客的车辆，这类公务人员一般都会向游客说明情况，取得游客的理解和同意，自愿给予配合。
对于这类情况，我们应该尽可能地为他们提供便利，既是道德的要求，也是法律允许的行为。我们应该提倡并鼓励公民配合国家公职人员依法执行公务。
当然配合的前提是，这些公务人员具有合法的身份，并且正在从事合法的公务活动。从这个角度来讲，配合他们也可以说是公民的责任和义务。
到此，以上就是小编对于公款旅游攻略的问题就介绍到这了，希望介绍关于公款旅游攻略的2点解答对大家有用。
