大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于川藏线骑行攻略旅游的问题，于是小编就整理了4个相关介绍川藏线骑行攻略旅游的解答，让我们一起看看吧。
川藏线摩托车攻略？
摩托车进西藏，白天行驶，晚上休息，另外***的公路不好走，货车又多，所以要控制车速，确保驾驶安全，行驶一段段时间，就要对车辆进行一次保养检查。停车休息的时候一定要远离危险的地方。
2. 摩托车进藏路线地图
进藏路线中318川藏线人最多，但是道路最险。
虽然通麦天险已经不复存在，但是觉巴山和怒江72拐还是很险的！ 青藏线人少，但是道路相对好开，只要避开路上的大坑就可以了。所以如何取舍，需要自己权衡决定！
3. 摩托车新藏线攻略
新藏线，起点新疆叶城，终点在***的拉孜县，即219国道。是世界上海拔最高的公路，平均海拔在4500米左右。
骑行川藏线晚上怎么过夜？
骑行川藏线晚上过夜首选帐篷。因为川藏线上可以搭帐篷的地方很多，累了可以随时休息，比较自由。为了防寒，垫的盖的都要厚才行。
第二，川藏线上也有很多民宿，只要不是节***日，价钱也不贵。最后如果民宿也没了，可以去***家住，他们都非常热情好客。
青藏线和川藏线哪个骑行难度大？
在川藏线上骑行难度大。川藏线和青藏线的骑行难度不同，川藏线落差大，耗费体力，都是物资补给相对方便，可以在低海拔的地方住宿。
青藏线相对平坦，但是海拔高，物资补给差，容易引起高原反应。
露营的驿站间隔里程长，很多地方骑行当天找不到驿站，两条路，都是挑战性强的运动。量力而行吧！
准备骑行川藏线，如何进行耐力的训练？
谢谢邀请，很高兴回答这个问题。
↑（我与我的座驾捷安特XTC820留影在川藏线最后一座高山，海拔5013米的米拉山垭口）
川藏线在骑行圈里是公认的五星级难度，素有眼睛在天堂，身体在地狱之说。尽管到目前为止，要翻越的十四座高山已经有三座可以有隧道通过，但是其骑行难度并没有完全因为隧道的开通而完全降低。
（三个妹子都坚持下来了）
对于希望挑战川藏的朋友来说，对身体素质的要求还是很苛刻的。
心理素质很主要，其次才是身体素质。
骑行川藏期间，亲历过五大三粗的小伙子半途而废，也亲历弱不禁风的小姑娘挑战成功。
我说的这个个例是说明一下任何事情都不是绝对的，一般情况下还是以身体素质绝佳为好。
川藏骑行，要面临的最主要的困难就是爬坡，如果按照大多数骑友的攻略，有这么几个地方是困难点。
↑（通麦天险后的迫龙沟大桥）
第一天骑行，成都到雅安，过去路线是160公里，现在走新津辅路，大概是135公里。但第一天行程是平路，到雅安坡度抬升不大，应该说对于一般的骑友都不是什么难度。
折多山，应该是第四天的程，折多山垭口海拔4298米，折多山称之为康巴第一关，翻越折多山，不仅仅是需要身体素质的问题了，还有一个问题就是面对高反。如果能成功翻越折多山，没有明显高反，可以说骑行川藏就成功了一半。
↑（其中一个妹子骑行到拉萨后又骑行到珠峰）
安久拉山，安久拉山是川藏线上最恶心人的一座山，主要体现在上坡加逆风和侧风。无论怎么骑，都是顶风。
那就是在没有任何准备下提起东西就骑川藏线，第一天感觉有点兴奋，第二天感觉有点累，第三天感觉有点脚痛，第四天感觉有点痛的受不了，第五天有点想杀回马枪，第六天回头一看还是算了吧都骑这么远了哪怕前面是坨屎也吃了，第七天感觉脚不痛了，第八天精神百倍心情爽到爆，第九天一路风景前面省去500字……第29天感觉当初的坚持是对的是值得的，好！一路顺风
骑自行车走川藏线，如今已不能称之为壮举了，每年暑期骑车进藏的大军络绎不绝，在事故路段会出现大堵单车的现象。
首先回答耐力训练。两种方式:可以通过在骑行台或室外进行耐力训练，强调高踏频训练;骑车爬山，这种情况更接近实战。
每天早晚也可以进行各一小时的耐力训练，相当于大约骑行25一30公里，时速相当于25-30公里，如果没有专门时间可以把上班和训练结合，尤其是晚上下班，选路好人少，可路道绕一点，凑够了30公里左右!轻齿比，高踏频，90次/分钟。
周六日找一天进行长距离爬山训练。总结爬山的速度、踏频以及补给规律。了解自己真实水平，有的放矢加以训练。例如北京的妙峰山，全程21公里上坡，坡度极大，是训练的好去处，离市里三五十公里，上坡一般需要6O一1OO分钟，下坡大约3O分钟，每天可以爬两次，训练效果一定不错。
另外，骑川藏线用旅行车最合适，其次是山地车，再次是平把公路车，如果公路车需改装车或身背负重不建议。
骑车走川藏是一个很美的事，有钱有闲最好不要求太快，速度可收慢下来享受，这样又确保不会有高反。
骑车远行最好找一个和自己可信的人同行，但一定能力相当，差距大就会产生矛盾，除了恋人。
骑行时身体有状况，一定该休息就休息，该搭车就搭车。别过于执拗，安全第一，享受第二，挑战第三!
骑行***说容易比较容易，每年都有很多人趋之若鹜，说难又很难，每年总有人留路上一去不归!
尽可能做好准备，平和面对!祝一切顺利。
骑行经验比体能更重要。长时间骑行会让人产生厌倦感，这个对你自身的影响也很大。所以，我认为想骑川藏线，先要有一个长时间的骑行体验，才能适应了川藏线的长时间、长距离骑行
到此，以上就是小编对于川藏线骑行攻略旅游的问题就介绍到这了，希望介绍关于川藏线骑行攻略旅游的4点解答对大家有用。
