大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游费用法案例的问题，于是小编就整理了4个相关介绍旅游费用法案例的解答，让我们一起看看吧。
- 企业发生的会务费、培训费、旅游费纳税时如何处理？
- 疫情发生前订立旅游合同，疫情发生后游客提出解除合同，旅行社已支付的费用由谁承担？
- 和朋友两家人结伴自驾游，住宿、饮食、游玩等费用该如何分担？
- 朋友相约长途自驾游，驾驶员即车主，如何合理分摊费用？
企业发生的会务费、培训费、旅游费纳税时如何处理？
旅行社上税是差额上税，可以冲抵成本票的发票有机票款，租车费，住宿费，门票这几项可以用来冲抵。会务费不属于旅行社的主营业务，可以用来冲抵成本的票据较少。会务费的进项税额不能抵扣
1、会务费，顾名思义是因为召开会议所发生的一切合理费用，包括租用会议场所费用、会议资料费、交通费、茶水费、餐费、住宿费等等，包含的内容比较多，按照目前较普遍的操作方法，很容易被钻空子、出毗漏，由此引发了一系列的思考和问题，应当引起有关部门的重视，规范“会务费”处理办法，使其合规合理，不能任其随心所欲。
2、从会务费的定义内容来看，会务费属于营业税征税范畴，营业税不存在进项税，所以不存在进项税额能不能抵扣的问题。
3、如果会务费取得了增值税专用***，就属于开票错误，也是不可以抵扣进项税额的。
疫情发生前订立旅游合同，疫情发生后游客提出解除合同，旅行社已支付的费用由谁承担？
我谈一下看法：
针对这次疫情，有很多游客会碰到退改单的情况。按照旅游法来说，旅行社已经支付的费用（包括支付给地接，酒店，用车等），这个属于不可抗力，应该游客要承担一部分。但是今年的疫情发生后，国内很多大的旅行社和OTA平台还是本着尽量让客户减少损失的宗旨，给出了很多全款退订的方案。所以如果你是在一些大平台上下订的产品，游客的损失是很少的甚至完全没有损失。
分两种情况，如果在疫情发生前，旅行社因按照约定安排旅游服务工作向当地第三方已支付无法退还的合理费用就由游客承担；如果在疫情发生后在游客无特别要求的前提下，旅行社未暂停服务并向当地第三方支付的费用应由旅行社承担。
大家好，我是华东小导游山山[呲牙]我来回答你这个问题：
1.首先要明确一点突发疫情是属于不可抗力的。
2.国家《旅游法》第六十七条第二款规定，因不可抗力导致解除合同解除的，组团社应当在扣除已向地接社或者履行***人支付且不可退还的费用后，将余款退还旅游者。
那么这个问题就很明确了，旅行社已经支付费用由旅游者承担，剩下未发生费用应退还给旅游者。
3.面对疫情无论是旅行社还是旅游者大家都是受害者，希望能够互相理解，我们旅游行业的工作人员基本都在停业状态，真希望疫情赶快结束，国家风调雨顺！中国加油！
应该由游客承担。因为旅行社得提前预订宾馆，预订机票等等。因为疫情的原因，旅游被暂停。但是有些费用因为已经提前预支了，比如出境旅游国外的酒店是拒绝退款的，那这种费用就没法退给游客了。不可抗力的原因，旅行社也无奈。
和朋友两家人结伴自驾游，住宿、饮食、游玩等费用该如何分担？
我18岁进入数控科技加工行业，今年40岁，这22年的时间我始终没有放弃这门技术，一直在探索与优化三轴数控设备到四轴五轴联动加工世界领先的科技产品，因为数控科技技术对个人而言是门很好的专业，对国家而言是科技兴国的贡献，前10年开始进入数控科技技术培训，我要把我所学的世界领先技术传教给更多的年轻人，这些年从未停止！我一直倡导科技兴国，一直在培养更多接地气的数控科技人才，在这10年的培训生涯我没有拖国家的后退，自始至终坚持以实战为标准，我深深的明白技术不是用嘴巴说出来，而是凭真本事把产品做好，精益求精才是我们当代技工的追求，40岁的我，一直保持年轻人的状态与活力，因为我选择了我这辈子最喜欢做的事情，最让我开心的是我培养了一批又一批的年轻人和中年人甚至老年人。这段时间一直在帮国内工厂解决华为基站框架的加工工艺，为了能够让每个基站的配件精密公差做到最好，在数控工厂加工车间呆了三天三夜反复验证产品的精度质量与生产效率，只有这样才能保证让基站的信号比其它国家的更好更快更稳定，为了祖国的强大还有很多默默无闻的人在尽自己的那份力量！如果身体允许我还会在数控科技技术培训行业再干40年，希望在有生之年看到祖国更强大，更希望看到祖国统一的那一天！余生在等待...... 祖国万岁♥
朋友相约长途自驾游，驾驶员即车主，如何合理分摊费用？
个人觉得：AA制，适当给车主一些费用补偿即可。
既然是朋友，而且相约一起去自驾游，想必相互之间关系也是很不错的，考虑到车主带车还开车，一路上车辆有损耗（折旧、保养），驾驶员精力付出也很大
除车主之外，其他人可以承担车辆的全部费用（油费和过路费），住宿、门票、吃饭大家一起AA就行了，如果有人主动表示承担某一项费用，其他人也主动说明愿意承担哪一项费用，这样就没问题了
朋友相约一起出行，也是一块试金石，旅游回来之后就知道谁是可以做朋友的，谁是不适合做朋友的
我觉得你主动提出按人头来分摊所有费用比较合适。
所有费用包括汽油费、过路费、门票费、住宿费、伙食费，如果不是在外面很长时间，汽车在外面没有进行保养，那么保养费可以不给，毕竟是朋友，这个钱他也不会和你们计较的，如果在外面的时间比较长，且确实去做了保养，那么就有必要付这一部分的钱了。还有一种可能，如果汽车在使用的过程中出现了什么情况需要修理，这部分钱也应该适当承担一部分，不过要看是什么问题，再具体问题具体商量。
如果你朋友不同意分担费用，（我带朋友出去玩，从来就没想过让别人分摊钱，但朋友有时在我们买菜做饭的时候会付点菜钱，其他费用都没让朋友付过。）那你就只能凭自己的感觉付费了，比如主动抢着付汽车油钱，抢着付饭钱之类的，这样在朋友心中会觉得你是个懂道理的人，下次出行，也许还会邀请你。
还有一点要特别强调一下，出门前一定要给自己买份短期险，因为自驾游有很多不确实的因素，买一份保险花不了多少钱，但对你却是一份很好的保障。还有要和家人交待清楚，别出了事，家人去找朋友的麻烦，那样就会让朋友好心办了坏事，也就寒了人家的心。
以上建议仅供参考。
1，既然是朋友，如果搭你的车，那就油费、过路费大家AA，你就不好意思再提车辆使用费、磨损费、保养费！
2，全程的住宿，各付各的钱
3，用餐，如果能吃到一起就AA，这样既能多品尝不同美食，共同分摊，费用更低。如果吃不到一起去，就各吃各的也不尴尬！
总之，自驾游出行图的就是相对自由嘛，希望能对你有帮助！
我在上海应邀参加过一次长途自驾游，两车8人（我是其中一车主），其余7人是同一单位的退休同事，事后给我报销了高速费和油费；食宿、景区费也没收我的，我要交一些，他们说开车辛苦，车辆也有么磨损，你就不用交了，也就是说辛苦费、磨损费与食宿费、景区费抵消了，另一车主和其他6个是怎么分摊的，我就不清楚了。
到此，以上就是小编对于旅游费用法案例的问题就介绍到这了，希望介绍关于旅游费用法案例的4点解答对大家有用。
