大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游城市好发展的问题，于是小编就整理了3个相关介绍旅游城市好发展的解答，让我们一起看看吧。
旅游经济发展好的北方城市有哪些？
中国北方的十大旅游城市为：
1、北京，拥有三千多年的历史，是世界上拥有世界文化遗产数最多的城市。
2、青岛，中国著名的旅游度***城市，是世界啤酒之城、世界帆船之都，国际性港口城市、滨海度***旅游城市、幸福宜居城市，被誉为“东方瑞士”。
3、天津，自古因漕运而兴起，明永乐二年十一月二十一日正式筑城，是中国古代唯一有确切建城时间记录的城市。历经600多年，造就了天津中西合璧、古今兼容的独特城市风貌。4、4、沈阳，素有“一朝发祥地，两代帝王都”之称。
5、哈尔滨，20世纪初期，哈尔滨即成为重要的国际性商贸金融都会，被称为“东方莫斯科”“东方小巴黎”。
大连能发展成重要的港口旅游城市吗？
大连已经是重要的港口旅游城市了。
港口经济和旅游经济已经是大连这个城市很重要的两张城市名片。
作为港口来说，2017年大连港以45105万吨的吞吐量在国内港口中排名全国第八。
在旅游方面
2017年，大连全年共接待游客8517.9万人次，旅游总收入1280亿元，旅游收入占2017年7363亿元GDP的比重为17.4%。
作为中国著名的避暑胜地和旅游热点城市的大连，拥有金石滩国家旅游度***区、大连森林动物园、旅顺、冰峪沟、星海湾、老虎滩极地海洋动物馆、老虎滩四维***、圣亚海洋世界、森林动物园、自然博物馆等知名景点。
大连扬帆启航新时代
大连位于辽东半岛南端，东濒黄海，西临渤海，南与山东半岛隔海相望，北倚辽阔的东北腹地。全市海岸线长2211千米，其中大陆岸线1371千米，岛屿岸线840千米。
大连是东北亚经济圈进入太平洋，走向世界的海上门户。大连港水域面积346平方千米，核心港区陆域面积约18平方千米。大连港已开辟大连至烟台、威海、蓬莱、东营、天津及长海县诸岛4条中国国内航线和大连至韩国仁川的国际航线，每天进出港航班25—28个，年旅客接送能力600万人次。
大连同时又是泛亚铁路东北亚走廊的口岸城市，距离天津216海里、距离上海563海里、距离韩国仁川280海里。邮轮均能在48小时之内到达这些地区，从大连出发的邮轮在3~5天内也可抵达中国香港、澳门和台湾。大连大港区是大连国际邮轮中心的选址地，其陆域纵深达500~750米，岸线后方地势平坦，陆域总面积0.67平方千米。2015年10月，大连港集团对大港区的两个泊位进行改造，对航道水域进行了疏浚，并将具有上百年历史的22库升级为客运候船厅。大连国际邮轮中心西邻大连造船厂，东靠大连港东部商务区人民东路，北至客运码头海岸线，南近长江路，占地23万平方米。为加快推进国际邮轮中心建设，大连港将港区内二码头10号、11号泊位，以及8号、9号泊位改、扩建为2个15万吨级邮轮泊位，同步完成港区21库、22库改造。
2016年，完成码头22库一层邮轮候船厅改造，可满足3000名游客通关、办票、行李托运及候船需要。2017年底，大港区二码头西侧的10-11号泊位已完成15万吨级邮轮泊位改造。二码头东侧8-9号泊位（升级改造成15万吨级邮轮泊位）的升级改造正在抓紧进行中，将东侧15万吨级邮轮泊位的水工结构预留至22.5万总吨级 。总设计年通过能力80万人次，预计2020年建成投入使用。预计至2020年，将完成3.8万平方米的国际邮轮中心建设，届时游客日通过能力将达1万人次。
大连港在1***6年就成功接待了首访我国的日本“珊瑚公主”号国际邮轮，是全国最早开通邮轮旅游业务的城市。2016年7月20日，“海洋神话号”从大连港起航驶往日本，是自大连港首艘始发的外籍邮轮，也标志着大连港国际邮轮中心正式开港。2017年，国家旅游局批准大连为“中国邮轮旅游发展实验区”，为大连乃至东北地区邮轮产业发展带来了新的机遇，也为邮轮母港建设奠定基础。
2018年4月1日，“中华泰山号”邮轮载客936名游客从大连始发开往日本，拉开2018年大连港国际邮轮始发序幕。大洋邮轮“因锡亚”号是大连港国际邮轮中心开港以来接待的首艘过夜访问邮轮。2018年4月20日，诺唯真“宝石”号邮轮抵达大连，首次实现了大连港10万吨级邮轮接待服务。2018年，在以往访问邮轮挂靠基础上，已确定渤海邮轮2.4万吨级“中华泰山号”于4月至5月运营12个日本始发航次，丽星邮轮7.5万吨级“处女星号”于9月运营5个始发航次。2019年10月10日17点，大连港迎来总吨达10.3万、载客3400人的国际邮轮“歌诗达·***号”在港顺利首航始发。这是自2016年大连港国际邮轮中心开港以来接待的吨位最大、单船载客人数最多的始发国际邮轮，这标志着大连港已具备15万吨级国际邮轮的接待能力，邮轮发展迈入“大船时代”。
“***号”的成功首航标志着大连港从硬件基础设施、作业组织、码头服务等各方面已经具备15万吨级国际邮轮的接待能力，是大连成为“中国邮轮旅游发展实验区”以来取得的阶段性成果，在大连港国际邮轮母港建设道路上具有里程碑意义。
在旅游城市桂林经营一家民宿，有没有发展前景？
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在旅游城市桂林经营一家民宿，是否有发展前景？从大环境上面看，答案应该是肯定的。不过在具体实施和操作方便上，还是有一些必须要注意和考虑的因素。
第一 应该就是民宿的具体选址在哪里？ 如果在桂林游客比较密集的景点，比如是桂林市阳朔的西街上，这个地方我去过三次，每次经过，熟悉的民宿基本都是客满的。而且地理位置方便，交通便利，附近的配套设施比如餐饮等等都非常丰富，开在这里的民宿应该是非常有前景的。
第二 要有自己的特色服务 这个我想也比较好理解，因为每一家民宿都有不同的主题或者特色有文化的东西。如果全部的客栈民宿都是一个样子一个服务模式的话，那么消费者没有可以选择的方向，就只能凭运气去撞彩了。记得今年7月底，在桂林阳朔住了两晚叫后院的客栈。一晚是住在遇龙河边的，因为第二天去遇龙河附近景点；一晚是住西街附近，晚上方便逛西街。店里除了提供电瓶车接送服务还提供给带小朋友的周末晚上BBQ服务，周到便捷。遇龙河店里面还有阳朔题材的油画展览，让客人足不出户就能直观跨季节的欣赏美景。这些都是独一无二的特色服务。
第三 坚持商家信誉，保证有赚头但绝不暴利。这一点说起来很容易，但真正做到的却不多。商品经济下，每一家民宿经营都不是做慈善，既要保证有盈利又不能随便宰客，能坚守本心的最难能可贵。其实现在的消费者个个都不是傻子，良心服务才是赢得口碑和回头客最智慧的商业技巧。
到此，以上就是小编对于旅游城市好发展的问题就介绍到这了，希望介绍关于旅游城市好发展的3点解答对大家有用。
