大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游企业费用控制方法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍旅游企业费用控制方法的解答，让我们一起看看吧。
一个旅游企业的营销推广费用一年多少钱？
这个价格一般还真没有一个固定的，所谓的全网营销推广又或者说是全网整合营销，只不过是把所有的营销推广给做到一起了，所以费用其它也是可以模块化来细分的。比如，针对你的企业特点以及人群分析，制定不同的推广方式 ，再根据这种不同的方式来制作相应的推广策略，再根据策略的量化来平衡费用，就这样出来了。
一般来说费用在6w到几十万不等，大企业可能需要的费用更高，小企业可能费用还低，这里只是给一个大致的空间，企业根据自己所需去安排预算，6w相当于一个月5000，相当于企业自己招一个人做营销推广。
刚谈恋爱的情侣出去旅行，费用应该如何分摊？
情侣间去旅游是最最正常不过的事情了，而且还有说法是“早知道他/她是不是你的终生伴侣，只要去一次旅行就知道了”。因为去旅行大家都住一起，对方平时的生活习性都暴露无疑。所以这个说法的确有一定的道理的。
但是问题却来了，情侣间出行费用到底怎么分摊？这个不是说是找茬，因为双方都还没有到达夫妻的层度，只是情侣，看过《前任三》的知道分手时候的了断局吧，而且现实也的确会有分手后把费用算的一清二楚的“奇葩”！所以说嘛，情侣间去旅行去体验夫妻生活的时候，费用应该怎么分摊？ 我觉得要分很多种情况并且看当时的感情到达了那一个层面了。
一、 AA
如果是那种刚认识不久但是却爱的缠缠绵绵的小情侣去旅行，但是又是认识不久，这个时候最好的方案肯定是AA制啦（男/女随便一方或者两个都是土豪的请忽略）。大家出行一人分摊一半，你不欠我，我不欠你;你请一顿，我请一顿;我的包包自己买，你的球鞋自己付。 这样说不是说小气什么的，而是大家只是刚开始，虽然说爱得缠绵，但是始终刚开始，感情不稳定，如果过后分手了呢？到时候拿这笔账来算就麻烦了！这样子就能避免了真的发生分手后的尴尬。
二、混起来用
这里的混起来用，虽然说类似AA制，但却不是AA制，因为混起来用顾名思义就是大家的钱转到同一个支付宝微信***中一起使用，支付都是用里面的钱，而男的女的拿出多少钱，只要想差不多就无所谓啦，这种情况通常适用于那种老夫老妻的情侣了，在一起几年了，对方都了解了，风吹雨打都分不了，男的特别爱女的，女的特别爱男的，半只脚已经踏入民政局的那种老情侣。这种情侣通常是知根知底不会分手了的，钱阿什么的大家一起用已经是无所谓的事情了。但是就算一旦分手，也很少会发生了断局清点财物的事情，因为大家始终感情还在，只是某些原因分手了（那种出轨出柜劈腿导致分手的超出预计范围，不给予解释！）
三、你的路费我包了
这种情况通常出现在男的一方或者女的一方是那种有钱得不愁吃喝的，然后出完所有旅游经费的有钱人，这种通常分手后也不会追讨在恋爱过程中发生的恋爱费用了。（注意:通常情况下！）
夫妻
夫妻间旅行还分你我的话，那么还叫夫妻？？？婚后财产都共有了，所以这个不给予解释！
情侣间出去旅游主要是散心图开心，没有情侣出去旅行是图生气的，在旅行中的费用也要视双方经济以及感情状况而订的，当然也要祝大家长长久久，一起踏入民政局，领了红本本不要领绿本本啦
男女朋得分什么样的男女朋友，一般男女朋友费用可以'AA制，如果是睡在一张床上的男女朋友我觉得应该男方承担，当然女同胞自愿承担的情况下另当别论[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
男女朋友一起去旅游的话，产生的费用我认为分得清的就各自承担。例如长途交通费（飞机，火车，游轮票等。）住宿费和景点门票费，以及签证和各人买的纪念品等。这里特别是住宿费不要太节省，男女不要浑住为好。
一起吃的饭菜酒水，零食和水果等可以轮流付款或经济好的多付点就不必算得很清楚了。
也可以预交一笔钱给一人总付出，然后回家均摊多退少补。总的最好是实行AA制。
男女朋友一起出去旅游，应该是热恋之中或者是快要结婚的男女恋人。既然能去旅游，经济收入应该不是大问题，俗话说，男追女一座山，女追男一层纱。在任何时候，男生都是强势人群，你好意思给女朋友说，噢，我们出去玩！钱由你全部你负责，哪你这辈子估计要当光棍了。首先，自己要做好全部负责的思想准备，当然，女朋友一定会有所安排，能出点是她的心意，不出也没什么关系，你总不能***取AA制的办法去旅游，哪是对普通朋友之间的相处关系，不适合于恋人。
在国内，房车旅游的使用成本会比住酒店高吗？
其实分2种情况看待这个事情：
1、如果是短途旅行，三五天那种出游，其实住酒店是最方便的，如果目的地很远，开车出行是劳心费神的一种方式，酒店不用操太多心思，相对而言更节约成本，但是很多人有生活要求，睡觉不能换床，或者喜欢自己烹饪美食而且有大把的时间出门自驾游，这时候房车的使用成本要低于住酒店，而且旅游体验感很好，我个人就是特别睡不惯酒店的床，我喜欢自己床的味道和环境，如果我有大把时间我肯定要带着我的床去环游世界，有一个自己的密闭空间，想想都美。所以长途和长时间旅行其实房车是最省钱的。
2、但是如果你不是退休人员或者家里有矿，可以下半生都在路上，我想你不会有这么多时间用到你的房车，如果你不是生活在农村，我想你家里肯定需要2个以上的停车位，现在的小区停车费多贵啊，像我们这种上班族，一年出去的时间有限，一台房车怎么也20多万，一年用不了几次，那它的维护成本，停车费，折旧费等等这些费用就很可怕了。
3、其实我个人是很喜欢自驾游的，但如果换做是我的话，我想我会买一个越野拖挂，不用的时候放一边就好，出门旅行的时候也很方便。
回答这个问题，先做两个前提认定，一是都属于“自驾”，二是同底盘的自驾车，房车的***购成本至少多出十万元。
再说房车的使用频率，一年平均出行200天不算少了吧，据我了解，50万以内的房车，底盘优秀，上装部分（水电及各类生活装备）五年内不出现质量问题的几乎不存在，五年使用五万元的“维护基金”不算多吧～仅就以上两点就是十五万元了，还没算同等路途房车多消耗了油费、露营地费用……
如果按两人出行一年200天住酒店，平均每天150元，五年的住宿费正好十五万元，而且不用为水电的补给操心……至于吃，房车自己加工未必就比住酒店的省多少，优势在于方便，合口味～
房车出行，多于两人的体验好吗？几个平方的地方同住几个人，别人不知道，对我来说，那不是“旅行”，是“炼狱”……
你们的周围，有没有买了房车五年没换的？如有，请留言，我也会考虑买一辆～
你们的周围，有没有一家多人200天出行挤住房车的，如有请告诉我，我必定膜拜一下～
说了这么多，我想，已经回答了您的问题！
到此，以上就是小编对于旅游企业费用控制方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于旅游企业费用控制方法的3点解答对大家有用。
