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铁路旅游技巧和方法？
技巧方法如下:
1、不要长时间阅读或欣赏路上的景色。
2、电子书其实比纸质书更好。
3、带一个可以靠着睡觉的枕头。
4、携带足够多的水。
5、不要带鸡蛋等味道重的食物。
6、旅途中带背包架。
7、如果是陌生环境，尽量避免夜间到站。
如果你能够利用某些技巧，可以让你的旅途变得更加舒适。
全国城市有没有比丹东***价格贵的？
有，因为各种原因（包括今年有的地区由于天气原因雨水比较多造成受灾，另一个方面还疫情的原因，造成运速不方便，所以有的地方***价比丹东髙。这样情况都是暂时的，慢慢的会好起来。
致远舰到底是怎么沉没的?难道不是因为鱼雷？
致远舰的沉没历史上有两种说法:一种是被敌炮击沉，一种是触雷而沉。
一种说是被敌炮击沉
致远舰属于穹甲轻巡洋舰，速度在北洋海军中最快，但装甲太薄，开战之初舰体接连被命中，左侧螺旋桨已漏出水面。
致远舰在接连被命中后，邓世昌判断本舰已无力脱离战场，且炮弹已用尽，于是驾舰向日方联合舰队旗舰松岛号撞去，
日本联合舰队排成T字形队列，侧弦火力集中瞄准致远舰，在距离联合舰队本队一公里处被大口径炮弹击中锅炉导致整舰爆炸。十分钟后沉入海中。
二说被日舰发射的鱼雷击沉。日本海军联合舰队并未发射一枚鱼雷，所以致远号巡洋舰被鱼雷击中而沉有待科学考察和发现。
在国家危急时刻，致远舰上的官兵们以他们的生命诠释了保家卫国的雄心壮志，他们才是中国海军的脊梁，是民族的英雄！
1996年12月28日，中国人民***海军命名新式训练舰为世昌号国防动员舰，以示纪念。
首先，关于致远舰撞击吉野舰问题。
按照专家推演显示，致远舰意图撞击的不是吉野舰，而是日本联合舰队的本队。此时如果致远舰想要撞击吉野舰所在的第一游击队，需要将船头调转180度，时间上并不允许。
其他史料也佐证了这一推演结果。如《伦敦新闻画报》上刊登的名为《中国军舰“致远”号沉没》的新闻画上，致远舰“正前方那艘巨大的军舰，它不是吉野，而是日本本队的旗舰松岛号”。亲历了黄海海战的英国海军提督斐利曼特也说，“致远既受重伤，志欲与日舰同归于尽，于是鼓轮怒驶，且沿途鸣炮，不绝于耳，直冲日队而来。”可见致远舰当时并非明确地选择吉野舰为撞击目标。
第二，关于致远舰的沉没原因。
战事结束后，丁汝昌奏报，“倭船快，炮亦快且多。对阵时彼或夹攻或围绕，其失火被沉者，皆由敌炮轰毁。”镇远舰枪炮官总结教训，“譬如致、靖两船，请换截堵水门之橡皮，年久破烂，而不能修整，故该船中炮不多时，立即沉没。”北洋舰队的英籍船员泰莱说，“为敌炮所击沉者三舰，其中有一为忠勇之邓君所统之致远舰。”众多材料指向，致远舰是被炮火，而非鱼雷击沉。
最后，有关邓世昌牺牲时的情境，有一则与流传说法相左的材料，长期以来不被人所重视。
镇远舰美籍帮办马吉芬回忆，致远舰“幸存者只有七名海军士兵……他们所说，各不相同，难以置信。但唯有一点说法一致，据说，邓舰长平时所饲养一头大狗，性极凶猛，常常不听主人之命。致远舰沉没后，不会游泳的邓舰长抓住一块船桨木板，借以逃生。不幸狂犬游来，将其攀倒，手与桨脱离，惨遭溺死。狂犬亦为主人而徇死。”
自从发现致远舰以后，其沉没的原因一直认为是被鱼雷击沉，实际上当时中日双方参战舰艇中除了北洋海军“福龙”号头等出海鱼雷艇为攻击日本联合舰队巡洋舰西京丸发射过3枚鱼雷外，均没有发射过鱼雷。日方的文件资料中也显示联合舰队在交战过程中未发射过一枚鱼雷。
航行中的致远舰
那么我们根据当时交战双方的资料来复原致远舰沉没前的情况。
1、致远舰属于穹甲轻巡洋舰，速度在北洋海军中最快，但装甲防护薄弱，平均厚度仅三十五毫米。开战之初舰体接连被命中，左侧螺旋桨已漏出水面。
日方战后绘制的致远舰爆炸前的最后时刻，可见船体的倾斜程度。
2、致远舰在接连被命中后，邓世昌判断本舰已无力脱离战场，且当时炮弹也已经用尽，仅剩加特林机关炮尚有剩余***继续射击。于是加速向日方联合舰队本队旗舰松岛号撞去，意图用舰首鱼雷将其击沉。
致远舰构造图，可见鱼雷发射管设置在舰首。
谢邀，致远舰是为了救定远舰，与日本的松岛号同归于尽沉没的！
1894年9月17日下午14：20左右，日本海军的第一游击队对北洋舰队的第一次攻击逐渐结束，日本海军的整个舰队正在向北洋舰队的南方转移，这时这时双方的战斗已经停止，日本的第一游击队和联合舰队分别是第一游击队在西，联合舰队在东，依次向清朝的北洋舰队包围了过来。
虽然这时候清朝的平远、广丙和两艘鱼雷艇已经加入了战斗，但是超勇号和扬威号的损失使得北洋舰队处境还是非常危险。时间到了下午是15：10分左右，北洋舰队的旗舰定远号前甲板突然中弹起火，并且定远号上的大清帅旗也掉了下来，从此以后定远号上的大清帅旗再也没有升起来过，定远号瞬间处于一片火海中，作战能力完全丧失。
终于日本海军的噩梦大清的定远号起火了，日本海军联合舰队上的官兵一片欢呼，然而这时日本第一游击队的松岛号突然向定远号冲去，想彻底击沉大清的定远号。眼看定远号就要被松岛号击沉了，然而吨位只有2300吨的致远号在舰长邓世昌的带领下，直接冲向了日本的松岛号号。
1894年9月17日下午15：30时。致远号无论是吨位、火力还是舰速都无法和日本的松岛号相比。如果致远号真的要击沉日本的松岛号，致远号只有一种选择，那就是使用最古老的海军战术，冒着炮火，使用致远号的舰头，直接撞击松岛号的舰中央，给它来个中间开花。
致远号在日本第一游击队的攻击下沉没了，但是致远号的沉没却给旗舰定远号的赢得了时间，定远号在这段时间内扑灭了舰上的大火，恢复了作战能力。
邓世昌和他指挥的致远号虽然牺牲了，但是它是整个中华的荣誉。在日本所有研究甲午战争的著作总，我们都可以看到邓世昌和他的致远号，都对邓世昌和他的英勇行为表示极高的敬意。
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