大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于万安桥旅游费用的问题，于是小编就整理了2个相关介绍万安桥旅游费用的解答，让我们一起看看吧。
是由宋代官方建造的什么大桥？
洛阳桥是体现世界海洋贸易中心运输网络的代表性遗产要素。是由宋代官方主持建造的大型跨海石桥，始建于1053年，1059年落成，历代修缮，至今保存完好。 扩展知识 洛阳桥建造的背景是古泉州海外贸易的发展带给水陆转运系统的功能需求。
由宋代官方建造的洛阳桥，
是源自隋唐时期中原人南迁的结果，当时中原洛阳人带着先进生产技术来到泉州，他们修建了这座无比坚固的跨海大桥。公元1053年，北宋泉州太守蔡襄主持修建，历时7年耗银1400万两。自从洛阳桥建成之后，泉州地区爆发了修建桥梁的热潮，很短时间里就修建了200多座桥梁。
宋代官方主持建造的大型跨海石桥泉州洛阳桥
1、泉州洛阳桥是由宋代官方主持建造的大型跨海石桥，至今保存完好。洛阳桥建造的背景是古泉州海外贸易的发展带给水陆转运系统的功能需求，开启了宋元泉州3个世纪的造桥运动，推动了国家口岸水陆转运系统的建立与完善。

2、 桥头有始建于宋代的蔡襄祠，还有蔡襄的石像，是为了纪念蔡襄而建的。著名的蔡襄《万安桥记》宋碑，立于祠内。碑上的文章简短精炼，用153个字记载了造桥的时间、年代、桥的长宽、花费的银两和参与的人物等，书法优美、刻工精致。毕竟蔡襄是宋代四大书法家之一，他的自撰自书此碑为洛阳桥增辉不少。 桥的两岸是一片大面积的红树林，桥旁时不时会看到从林中飞出的几只白鹭在桥下觅食，它们才是洛阳桥旁最自由的主人。 “站着象东西塔，卧倒象洛阳桥”，洛阳桥早已声名远播。

3、桥上的镇风塔，以及筏形桥墩很有特色，桥栏外还有形态各异的石雕，无论从规模、气势、造型，都属于古桥中的精品。洛阳桥是泉州著名的古桥，保存的很好，很有特色，推荐来看看，不错的地方。
我国现存最久的跨海大桥是哪一座？
答：近十多年来，中国建造了很多让人津津乐道、有质量保证的奇迹工程，这些工程在方便生产生活的同时，也成为一大靓丽的风景线，例如中国的跨海大桥，很多都是举世闻名的伟大桥梁建筑。
而我国现存年代最早的跨海大桥是位于福建省泉州市东郊的洛阳江上的洛阳桥，这座桥桥长八百三十四米，宽七米，有桥墩四十六座，全部用巨大石块砌成。桥的两侧有500栏柱。均有石雕，用于保护行人。桥的两测建置石塔9座，用以镇风，桥上筑石亭7座，供率骑休息。桥身及其附属建筑物，有许多艺术石碉，造型美观，有昂首挺拔的石狮，有口含石球的球狮子。整座桥梁规模宏大，样式美观，花费14000多两银子，全是人民自动捐献的。结构坚固，造型美观，具有极高的桥梁工程技术和艺术水平，体现了古代劳动人民的高度智慧。
洛阳桥原名叫做“万安桥”，当时洛阳江“水阔五里，波涛滚滚”，人们往返只能靠渡船过渡，每逢大风海潮，常常连人带船翻入江中，所以主人为了祈求万无一失地平安过渡，就把这里的渡口称为“万安渡”，桥也因此称为“万安桥”。
洛阳桥建于北宋，至今已有1000多年的历史，因为这里是江海汇合处，江潮汹涌，浪涛搏击，但洛阳桥至今依然屹立不倒，不得不感叹千年前中国桥梁工程师们的智慧。洛阳桥工程师们首创了当时新型桥基——“筏型基础”，用两头尖的长条石来做桥墩，以分水势，减轻浪涛对桥墩的冲击，为了巩固基石，他们还受创了“种蛎固基法”，在基石上养殖牡蛎，使之胶结成牢固的中流砥柱，这是世界上把生物学应用于桥梁工程中的先例，充分显示了中国古代劳动人民的非凡智慧。现在这座桥是一处著名的景点，也是中国重点文物保护单位。
（海峡网 胡君毓）
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