大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于芒康加速村旅游攻略的问题，于是小编就整理了4个相关介绍芒康加速村旅游攻略的解答，让我们一起看看吧。
想去自驾游，最好去川藏线，不知道哪条路好，不是越野车可以去吗？
去西藏最经典的线路是“川进青出”，即：川藏线（318）进藏，青藏线（109）出。从318进藏，海拔逐渐升高，有利于逐步适应高原特点，减少或避免高原反应；从青藏线出***，建议从拉萨到格尔木的路程在一天内跑完，尽量避免在海拔4000米以上的藏北高原长时间停留或住宿。格尔木的海拔高度为2800米，一般人都不会有高原反应的。至于开什么车进藏，就目前川藏线和青藏线的路况来说，越野车、普通的SUV和一般的家庭轿车都没有问题。需要格外注意的是，在高海拔地区开车，车辆提速慢，超车时千万注意对面来车；刹车距离长，一定注意留有足够的提前量，注意刹车距离！祝旅途愉快！一路平安！扎西德勒！
川藏线妥妥的318啊！是进藏的经典线路之一，吃住行都很方便的。最关键的是只要不下道城市三厢车都能跑到***去！当然了最好开辆带涡轮的车这样在高原上动力损失的会小一点。
进***的线路风景都非常漂亮。除川藏线还有滇藏线、青藏线。
川藏线有317线和318线，也叫北线和南线，路况都非常不错，而且新317线也修好了，宽阔平整，不是越野车也可以成行。进臧路上有非常多的轿车，因路况好各种车辆都有，女司机也多，每个县城加油也方便。所以放心前往吧。
川藏线很好跑、不是越野车可以走的、放心吧！不过估计目前疫情期间、会有诸多限制、还是要谨慎、建议大家做好充分的了解、清楚藏区目前的规定、减少不必要的麻烦！需要的相关证件及证明一定要准备。祝福各位！🙏
10岁的小孩子可以去***自驾游吗？
这个问题没有正确答案，只有如何选择。如果小朋友从小比较习惯跟随父母长时间自由出行，通常都没有问题。即使是第一次高原之行，做一些适当准备，也都能顺利适应。不要低估小朋友的适应能力。
自驾前往林芝地区，行程不算特别艰苦，从海拔较低的地方入藏有两三天大家都能适应，小孩也不例外。林芝号称***的江南，那里海拔只有2000多米，而且周边植被丰富，含氧量高，不容易出现严重的高反。
高反可能是父母最担心的问题，通常经验年纪大点的小朋友10岁左右，进藏会好些。我们之前曾带小朋友去过青海自驾旅行（海拔3000左右），去过九寨黄龙旅行（最高3700米左右），除了爬山稍微有点喘外，其它没有任何反应。到了***才发现，当地居民高原爬楼梯，搬东西一样喘。有了这些经验对小朋友适应更高的高原充满信心。去年暑期，小孩也是刚10岁，一家三口自驾川进青出，目的地珠峰大本营，旅行全程我们没有任何高反，即使到了最高的雪格拉山5400米左右的垭口。心里上不要把高反想得过于严重，大部分从低海拔地区进藏，随着慢慢升高，基本都会逐渐适应的，保持愉快心情和良好的休息，即使有些反应也会很快过去的。
沿途自驾***好行程，注意行车安全，多准备一些与小朋友的互动，听听故事，听听音乐，聊聊天，随时关注窗外的一点一滴，时间会随着***的美景慢慢流过。
应该没有什么问题的，其实最担心的是高反，其它的都好解决，对于高反不管小孩大人，都看自己的身体状况，每个人体质不一样高反程度不一样，高反也不是以是否健康为准，体弱的也许不高反，健壮的倒反有高反很难讲。似乎孩子的适应力比大人还要好点。在2016年时我儿子5岁，我们一家三口自驾***颠进青出，儿子一点问题也没有，在东达山上玩雪起劲的很，在唐古拉山口蹦蹦跳跳的。当然，自驾进藏一定要做好充分的准备是一定的。高原上首要问题是不要感冒，及时增减衣物，常备药物备齐，当然最准备些氧气袋以防万一。大胆地去吧！
完全没有问题，似乎孩子的适应力比大人还要好点。当然，必要而充分的准备是一定的。高原首要问题是不要感冒，及时增减衣物，充分补充水分，常备药物感冒药肠胃药备齐，孩子不要剧烈活动即可。以上建议也适用成人
如果你们家庭是热爱旅行的家庭，如果你家的小孩也是从小就跟着大人外出旅行，接受了旅途奔波、承受了旅行的诸多考验，那么这样的10岁以下小孩是可以去***的；
如果你家小孩从小就像是温室里面的花朵，没有过这类长途旅行的经验，身体素质也不是特别的好，那么建议如果想要小孩体验长途旅行的体验，也不要选择***这样的特种旅行线路，对游客的身体素质和适应能力有着极大的考验，小孩不一定能接受的了！
我是天疆行自驾俱乐部老驴，希望我的建议你可以酌情考虑！
上海自驾******，川藏线进，青藏线出，应如何规划行程？
上海自驾***，川进青出的经典线路。如果是首次自驾进藏，建议夏秋两季，5/6月到10月之间自驾前往可能会更好些。准备好充足时间，保养好车辆，注意高原气候条件的适应，带好自驾装备，全程安全驾驶。
川藏南线进，青藏线出藏线路及行程规划参考：上海——武汉——恩施——成都(2晚)——康定(木格措)——途经新都桥——巴塘——左贡——然乌镇(然乌湖)——波密(冰川之乡)——林芝(3晚，雅鲁藏布江大峡谷/尼洋河/巴松措等)——***(3晚，布达拉宫/大昭寺/羊卓雍措等)——纳木措——那曲——沱沱河(长江源)——格尔木——茶卡盐湖——途经青海湖——西宁——西安——合肥——上海，全程8000多公里，25天安排较为轻松，行程最少18—20天可行。沿途除进藏海通沟几十公里道路施工及路面不佳，青藏线路况复杂外，其余都较为好走。
期间费用超过2人及以上出发，人均8千—1万。如果时间充足，可安排珠峰地区自驾，***——日喀则——珠峰——日喀则——转青藏线——当雄，多3天左右。
为什么川藏线上会有“弃车”？自驾游存在哪些风险？
回答多数是人云亦云，弃车主要经过分析比较划不来弄回去了，也有条件所限没能力弄回去了。但这污染环境，大家好歹进藏前做个安全评估，太瓤的车子就别免强去了，车也危险，人也危险。旅行最大的危险是交通事故，其次个人行为，三是社会治安。
高原驾车风险是很大的！你不知道什么会来的高原反应，会让你之前做好的任何准备都变得无济于事！在没有办法继续驾驶的时候弃车是很好的选择！也是无奈的选择！川藏线上大部分地区属于无人区！前不着村后不着店您的爱车路上出了毛病的话没办法自修的话是很麻烦的！
“弃车”在很多地方都能见到，当然，在去***这种偏远的地方，“弃车”的情况明显多出不少，我在几次进藏途中，在不同的路线都见到过这类被遗弃、破烂不堪的车辆，孤零零的躺在道路两侧的野地里。
这些弃车，绝大多数都是事故车辆，破损严重，拉回去维修的意义已经不大了，还有少数应该属于很老旧的车辆，在路上出了故障，维修极为困难，这两类车如果拉回到城市里面维修，拖车成本、维修成本太高，甚至可能超过了车辆的残值，以至于车主在权衡之后选择放弃这些车辆了。
那么，自驾游、自驾去***，会有哪些风险呢？
落石、泥石流、毁路的风险
因为川西、***昌都地区都处于地质断裂带，地质活动比较活跃，而且这些地方的山多以石头山为主，表层土较薄，碎石、落实很多，尤其在自驾游车辆进藏最多的7、8[_a***_]雨季，雨水的冲刷大大增加了自然灾害发生的概率，塌方碎石毁路、砸毁车辆、泥石流等自然灾害时有发生，因此，在雨季进藏，一定要注意塌方、落石、洪水的威胁。路面碎石导致爆胎的风险
川藏线雅江、芒康等地的很多路段，道路两旁都是碎石山，不时有碎石滚落道路上，而且这些碎石大多都很尖利，如果车速过快，没有及时避让，很容易被扎破轮胎导致事故发生，我当年进藏的时候，在芒康路段就亲眼看到一辆越野车从身边超车飞驰过去，突然就被扎爆胎了，刹停在路边的草地上，幸亏路边不是悬崖和江水，否则后果不堪设想了。积雪、积冰的风险
每年11月至第二年4月期间，川西和***地区会有大量降雪，并且很难融化，高山地区积雪、积冰的问题普遍比较严重，如果开的车不是四驱车，又没有安装防滑链的话，在经过很多危险路段的时候，会有滑入山崖的风险。刹车失灵的风险
走川藏线进藏，基本上就是个反复翻山的过程，下山过程中往往是长下坡、陡坡多，如果不***用发动机降档的方式拖慢车速，就会频繁的使用刹车，这会导致几个后果，一方面是刹车磨损加快，另一方面则是刹车片容易过热，导致刹车失灵，我在过72拐的时候就碰到这种刹车失灵的情况，赶紧想办法靠边停车等刹车片降温以后再继续前行。行车视线很差，道路蜿蜒曲折的风险
川藏线的道路基本上都是盘山路，上山下山，上下起伏，蜿蜒曲折，行驶在路上，视野非常不好，很难发现对向的来车，也不容易看到前方较远的路况，此外，川藏线的很多路段都是那种一侧是山崖、另一侧就是悬崖的道路，一旦开车速度过快，出现走神、打瞌睡的情况，或者判断反应不及时，就有可能发生撞车、坠落悬崖或者撞山的严重交通事故，而且有不少***、四川等地的本地车，喜欢开快车、超车，一旦出现这种情况，千万不能意气用事，必须慢慢开，否则真的危险很大，此类交通事故发生的频率在川藏线是最高的。青藏线波浪起伏路容易摔出路基的风险
青藏线整条线路都是建设在青藏高原上，道路路基基本上都是高原高寒冻土层，因为常年被大货车来回的碾压，以及冻土层特有的特质，很多路段远远的看着没问题，实际上已经被压出了很多波浪形的大坑，一旦车速过快、躲避不及时，或者和来车的会车操作不当，都可能导致冲出路基、撞车、翻车的重大事故发生，有不少自驾的朋友，在川藏线上都没有出事，反而是回程在青藏线因为麻痹大意、开快车而最后造成了悲剧，这个是要特别注意的地方。我是元宝爸爸，亲子旅行家，多平台原创作者，分享专业的旅行、自驾旅行、亲子旅行经验和知识！欢迎关注我，留言咨询或讨论。本文系原创，抄袭必究！
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