大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于房车旅游欧洲费用高吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍房车旅游欧洲费用高吗的解答，让我们一起看看吧。
国4标准房车能去欧洲吗？
国4标准房车能去欧洲。国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
开房车去哪里旅游比较爽？
本人对车的知识几乎为零，前段时间想带着自己家的哈士奇出去玩，如果有个皮卡或房车，就太爽了……小小的不成熟的想法。车都挺好，冇的问题，就是没钱…… 前几天周末，正好看到杭州本地有个小型的房车展，就屁颠屁颠跑去了。第一次逛车展，以前只是电视上看到过，也不熟悉车，兴趣不大。连驾照都没有的人呃~
感谢邀请。
说房车旅游最重要的是有配套补给的基地。房车旅游的补水+充电+生活垃圾处理是很重要因素，不然那只能叫开车自驾旅游。国内现在基地配套条件还比较落后，相比较之下，欧洲和美洲有很多房车基地，到了基地里面还可以扎帐篷或者天幕等住宅。
另外房车基本不能开进市区，所以从基地的交通工具也是个很重要的因素。国外很多房车基地可以短期租车，或者租自行车，或者有统一的摆渡穿梭巴士，这些才能玩的丰富起来。
我在国外去过很多基地，有的基地建的就像个度***村，里面除了刚才提到的标配之外，还有游泳池，酒吧，小超市，bbq烧烤区，等等增值服务。
所以，加拿大美国和欧洲的法国、德国等比较适合房车旅行。中国暂时限制还比较多不太成熟。
B型房车想周游全国，走走停停，写写画画。推荐一下。谢谢？
您好！谢谢邀请。
我的是b型车，还不到两年时间，跑了差不多5万公里。之前曾经组织改过五六台房车，关注房车也已经有10年的时间。
我在头条上也写过关于b型车和c型车的比较的文章，如果您有兴趣可以翻阅一下。我说说我的用车情况，但愿能给您提供些参考。
目前来说，我对我的车还是满意的，对照当初的设想来看，也基本上达到了预期目的。在去年新疆旅游协会组织的千辆房车新疆游活动中，我也曾经和许多车结伴同游，其中有c型车，b型车，还有拖挂车。在将近两个月的同行中我们也互相讨论，互相比较过。
但是话说回来房车呢，亲身感受体验确实是非常重要的。所以建议您在选择之前，最好能进行试驾或者租车，先亲身体验一下然后再选择可能是明智的。
从我的感觉来说，当然也是大多数人的结论：C型车空间比较大，而b型车空间相对小。C型车比较高大，B型车相对灵活。当然，如果您有兴趣了解b型车和c型车的详细的区别，我强烈建议您翻阅一下我之前的一些文章或者一些朋友对b型和c型的比较都没问题。所以我给您的建议是：如果您在乎空间大一些，选择的大道限高比较少，那您就选c型车。如果您不太在乎大空间，只是一个人或者是两个人出游，所选道路和目的地偏重小路和乡野，限高的可能性比较大，那您就选b型。我的车总高只有2米5，就是因为我喜欢钻水库钓鱼。
如果您已经确定选择b型车，那么我建议，您首先要考虑的是底盘车的质量和品牌，国产的首选福特全顺新世代和依维柯的国六车。其次是上海大通东风御风等的长轴车。
至于是哪个改装厂出品的，我觉得这要看您对价格、布局方式等等的需求。原则是：1 距离您的居住地比较近，维修售后服务方便。2布局结构适合您，或者可以按照您的要求来定制。3质量口碑不错。4功能设施宁精勿滥。5改车材料质量过硬并且环保。
您在选择当中有什么问题都可以联系我。我会尽我所知来帮您解答。
希望我的回答能帮到您。
作为一名写生画家，可能会去人迹稀少的地方，所以车辆的通过性要求高，建议选择B型房车。
如果可以的话建议选择四驱B型车。
再其次选择择新世代B型车，后驱通过性好一点。依维柯虽然也是后驱，但操控性、质量稳定性不如新世代。
关于车内的布局和配置，建议尽量选择座位少的，这样有更多的空间在下雨天也可用来车内绘画。或者摆放绘画作品，光靠床下是不行的，容易把辛苦画作压坏。
关于选择哪一厂家的哪一款B型车，也可以留言沟通
长途旅行我感觉还是C行车，我们夫妻俩去欧洲一年多，感觉车里慢慢的，b型房车空间小适合短途旅行，目前c型房车也就30多万，还是一步到位吧！我们夫妻欧洲回来又换了部新车，还是C型房车
到此，以上就是小编对于房车旅游欧洲费用高吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于房车旅游欧洲费用高吗的3点解答对大家有用。
