大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于泰国沉船时间后旅游费用的问题，于是小编就整理了3个相关介绍泰国沉船时间后旅游费用的解答，让我们一起看看吧。
泰国凤凰号游船沉没后你还会出国旅游吗？还是会改转国内旅游？
在国内旅游，就会百分之百安全吗？
再说，事故每天都会发生，不能因为一次***，就被束缚了手脚，哪里都不敢去了。如果真是这样，那也太没用了吧。如果门口发生了***，还不敢出门了吗？
我已经去过70多个国家了，绝大多数国家的体验都很好。世界那么大，美丽的景色是超乎我们想象的，不走出去，就永远不知道世界有多美。
当然，旅行也不是冒险，要量体裁衣。
去一个地方前，要了解地方的实际情况，做好攻略，不要贪图便宜，不要看乱七八糟的攻略。很多国家有自己的问题，也有安全问题， 但是防范得当，我觉得是可以避免普遍问题的。如果是严重的自然灾害，躲不过去了，那也没办法，就像印尼海啸、日本地震似的。在家里也可能会遇到危险的。
我觉得，旅行不只是花费多一些，更是一种勇敢的尝试。在旅行的所有环节中，最难的就是出发前的决定。好多人怕麻烦，怕危险，就放弃了，有的人说日本危险，说欧洲危险，说美国危险，但是你知不知道，可能人家还觉得我们国家危险呢，还觉得我们国家雾霾严重到不能呼吸呢。
要勇敢的走出去，你的生命，是窝在家里，还是闯在路上，都是自我的决定。
会影响我旅游决定的有目的地的安全程度，友好程度，休闲指数，还有是否能达到我旅行的目的。
这世界上没有绝对的安全，自出生起我们就在和危险竞赛。 忧患意识不能丢，但绝对不会因为惧怕而止步不前。
泰国会不会再去，最重要的就是官方对***处理的方式是否体现了对灾难的悲痛，对国人的友善，对旅游环境的重视。
目前***没有结束，我们还不能得出泰国不友好的结论。 所以我并不会现在就决定再也不去，或还是会去。
祈福逝者，愿君安息!
时间已经过去一周了，首先我是不会因噎废食的，这世上不存在绝对的安全，也不存在绝对的友好，关键是要提高自己的安全意识，而并非因为一个***否定一个地方。国内也好国外也好，脚步不会停下，但旅行需要***。
就像我一直说的一个问题，旅行并不是看什么地方大热门就往什么地方冲。真正的旅行需要做的功课远比想象中的多，区域时间段内的气候情况、当地人文、饮食结构，出境还要考虑风俗习惯和有些特殊的法律法规等等。可能在很多人眼里觉得多此一举，但在我们常年旅行的人眼中却是最大程度上的避免麻烦。
话说回来，细思普吉事故的话里面有太多问题和文章了。同样是救人，***中心的连救数人的张皓峰被大家称作英雄，而出海救人的90后奶爸就是指使他人？为什么已经说了12号之前不要出海，但之后又有中国游客被困皇帝岛？说句寒心的话，这次普吉事故之后牵扯出的其实是一整条供应链的问题，并且是国内和普吉的中国旅游产业供应链的问题。到头来，还是自己人在害自己人。
所以说到头，吃亏上当的是国人，但挖坑引路的也未必不是咱自己人。这么一看放眼国内外旅行，其实没有太大的区别可言。而我们出行能做的，也只有相信自己的眼睛，做足功课防坑防骗而已。
过去了这么多点我也想说说我对于***的吐槽。其实暑***旅行去普吉本就是一件很奇葩的事情，如果关注全年出境的旅行价格，暑***、寒***、国庆这三个周期永远是最高的，但是事实上，暑***其实是泰国旅行的淡季。一个淡季旅行的价格比平季还要高，还这儿多人去真的挺无语的。
世上没有绝对安全的地方，也没有绝对危险的地方，去不去泰国旅游，不应该根据这次***来判断。发现国人有一个特性，我觉得很无法理解，就是一个地方出事了，就集体***不去那个地方了。
EXO ME？
意外不是定点定时出现的东西，它是完全无法预知的。出国有海啸、坠机和枪击案，国内也有***、坠楼和乱砍人。天灾无法预知，人祸可以避免，我们在保持对大自然的敬畏之心的同时，也要从此次***中吸取经验教训，增强自我安全意识；换句话说，飞机失事了你就永生不坐飞机了吗？不还是有那么多人坐飞机出去玩？马路上那么多***每天都在发生，难道你就不***吗？
此次***我们在沉痛的同时，更该反思我们的安全教育。身为成年人，无论自由行还是跟团游，即使有导游有领队有地陪，但是自己也要做好功课：当地的气候环境如何？这个行程具体是怎样的？会不会有危险？如果有危险该怎么逃生？逃生出口在哪里？自己要眼观八方，情况不对要知道怎么应对，而不是等别人通知你该怎么做。很多幸存者说没有人要求他们穿救生衣，让他们坐在船舱里。我想说的是，不要求你穿你可以主动去穿啊，为什么那么顺从，让你们干嘛就干嘛。一个人把救生衣脱了，其他人也效仿着一起脱了，如果当时但凡有一个人提出异议，觉得海上不应该脱掉救生衣，我想肯定会有人认同，结果也不至于这么惨。命是自己的，关键时刻只能靠自己，谁也救不了你。
另外，我觉得我国的安全教育还停留在“记住，在这种情况下你应该这样做”的安全知识灌输的阶段，野外生存危机处理的能力远远不够。大家读书都很厉害，考试分数都很高，但是安全意识和求生技能呢？不应该和应试教育一样重视起来么？
人生处处有意外，和地域、时间、做什么事没有关系。希望大家此生都平平安安，也希望我的这番话能得到你们的一点点共鸣。
泰普吉岛沉船事故后，如何看待泰方意见跟反应，国人还要来泰旅游吗？
总的来说这是个意外，谁也不希望发生，但是发生了，我们~中国人跟泰国人都要积极正确对待，处理，泰方最后也算是给出了比较满意的处理办法，我们也只能对逝去的人心痛跟惋惜遗憾！做为中国人，我个人觉得国人出来旅游是好事，也是很自然的事，但不管去哪里，在哪里，都要把安全问题放在第一位，要首先保证绝对安全，才开心游玩，而不是只顾玩而忘记安全问题！出来要留意天气预报，多考虑下可能会存在的问题，尊重所在国，所在地方的人，在情况不明的情况下，不要轻动，谢谢朋友！
首先这件事情要用理性的眼光去看待,双方都有不可推卸的责任,而不仅仅是哪一方的过错导致的,网上的评论大多对副总理的言论以及赔偿的金额不满。其实谁都不愿意发生这样的事情,对泰方来说,他们肯定也不希望这样的事情发生在泰国,毕竟会影响到泰国的声誉,并且泰国***也对遭遇此次事故的家庭给与总共6400万泰铢的赔偿, 导致泰国国内对赔偿的金额之大有部分质疑的声音, 但是泰国***还是坚持, 这点也足以看出泰国***的诚意, 本人觉得今后国人应该从此次事故中吸取一些教训,以及加强对日后的出行的一些防范。
1.自行了解信息
无论是跟团游也好, 自由行参与当地一日游也好都有必要自己去网上了解足够多的信息, 不能完全听信导游的话, 导游一般都是以自身的利益为出发, 不能因为导游说什么好就去做什么, 要自己去掌握第一手信息, 要有自己的判断, 不能太跟风, 这次***为什么遇难的全是中国人, 别的国家的游客都没有, 所以要多个警惕。
2.旅行保险
从沉船***后, 大家应该对旅行保险这方面加强意识, 没有谁能预测灾难的来临, 所以要提前做好相关的防范措施, 并且旅行保险也相对便宜, 。
3.危险极限项目
目前在网上还有很多推荐相关的危险项目, 如清迈的飞跃丛林, 海底漫步什么的, 这些项目少去碰 。
4.注意警示牌
有很多以外***往往是游客没有注意或无视当地的警示牌而导致的, 平时在参与什么项目的时候要尽量看一下周边是否由这样的警示,以及是否允许的情况下再去做。
所以本人的看法是没有必要因为一次偶然的***去反对或提倡不到该国旅游这样的想法, 反而是应该加强自我的防范意识 。
出门旅游保险有必要买吗？跟团旅行也要买吗？
不少旅游者认为旅行社已经投保旅行社责任险，不必再投保意外险，其实很多人混淆了旅行社责任险和旅游意外险两个险种。旅途中，游客如果因为自身原因引起的各种损失或损害，或个人过失导致的人身伤亡和财产损失以及由此导致的各种费用等，旅行责任险不承担给付责任，所以旅游保险是一定要买的，具体买哪种你可以去平安保险商城上看看。
是的，其实很多人混淆了旅行社责任险和旅游意外险两个险种。旅途中如果游客因为自身原因引起的各种损失或损害，或个人过失导致的人身伤亡和财产损失以及由此导致的各种费用等，旅行责任险不承担给付责任，所以旅游保险是一定要买的。而且境外旅行与境内旅行在保险的购买上，关注的侧重点还是有很大区别的。具体买哪种你可以去平安保险商城上看看。
外出旅游，乘坐各类交通工具，游览各种自然风景区，花上十元至五十元，买上保险，真的是很有必要的。
游客意外伤亡险，早在三十年前，就己向游客推销起来，只是当时大家的保险意识不太强，觉得买保险是花冤枉钱，所以旅游保险，宣传推广的并不到位。
今年1月，我们在某服务网站，预定了去印尼美娜多旅***程，预交了往返机票，酒店住宿费用。花了二百六十块钱，买了旅***程意外险。离出发日期尚有一个月，家里突发事情，向服务网站申请取消旅游***。尽管申请，赔偿保险程序有点复杂漫长，但由于已买了保险，减少了近五千块钱的经济损失。
今年6月，我们在青海西宁曹家堡机场，准备在四点多钟乘机返回家乡，由于当地机场实行空中管制，两次改签机票，活生生地让我们等到晚上十点多钟才登上飞机离开西宁。鉴于我们花了四十块钱购买了保险，回家后第二天，这个服务网站就给我们赔偿了两百元钱的误机费。
外出旅游，无论是乘坐游船，乘坐飞机，花上几十块钱买个保险，已养成习惯，不就是少抽一包烟的钱吗，买个保险，图个平安，确保旅游***正常实施，是很有必要的。
至于，跟旅行团出行是否要购买保险，一些正规的旅行社。在推出旅游线路价格时，就已经将游客人身意外保险费用加入进去，有时，只是将旅游途中一些惊险景点，单拎了出来，让游客自由[_a***_]是否购买保险。
到此，以上就是小编对于泰国沉船时间后旅游费用的问题就介绍到这了，希望介绍关于泰国沉船时间后旅游费用的3点解答对大家有用。
