大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于青藏旅游列车费用表的问题，于是小编就整理了2个相关介绍青藏旅游列车费用表的解答，让我们一起看看吧。
郑州去西藏路线和费用？
可以选择的线路，途径连天线、洛偃快速通道、***大道、洛宜快速通道、八宫线、S247、陕州大道、三灵快速通道、X007、京昆线、连霍高速、天巉公路、交通路、沪霍线、南山路、南环路、京拉线、平安路、古驿大道、西倒一级公路、青藏公路。
不走高速走国道省道的时间为2天15小时19分，距离为3324.6公里，油费2065元。
请问，去西藏旅游的朋友，十五天川藏进青藏出费用需要多少？
去***旅游，15天时间，川藏线进青藏线出的费用多少？这个没有确切数字，丰俭由人，不知楼主是哪种旅游方式？是自驾还是徒塔或者是包车，亦或是坐火车。以我几次的旅行经历，我来说下这几种方式的旅行大概费用吧。
首先说包车费用吧，大概是这几个旅行方式中最贵的。
从朋友处了解到：包车的费用是根据淡旺季、车型、行程天数和旅游路线决定的。时间长，线路绕那自然费用就高，线路很多，就看你选哪一条，光川藏线综合算下来包车费用平均每人在4000～6000左右，淡季比旺季要低1000左右，再加上行程中的吃住费用，大概要8000……10000左右，还不包括青藏线在内，如果你是个比较讲究的人，再买景点门票和一些纪念品特产类的那费用就更高了。
其次坐火车。
坐火车大概是比较省钱省心省事的了，来回车费大概几百元，一千不到吧。坐火车可以通过车窗观看沿途的风景，缺点是不能随时随地下车观赏拍照。总体费用看你在***逗留的时间，如果按15天的时间，以穷游比较省钱的方式来算大概3000不到。
徒搭，就是边徒步边搭车的方式去旅行，说到徒搭我就要多说说了，因为第一次去***旅行的时候就是徒搭，然后也是以徒搭的方式从青藏线出来的。
徒搭也算是比较省钱的方式，一般来说以这种方式旅行的人算是穷游了，徒塔的话从川藏进青藏出15天的时间也足够了，以我在2015年徒塔的经历，川藏线徒塔一般七天时间就到了，有的甚至更快，然后在拉萨呆个三五天。青藏线上一路平坦再加上大部分是无人区，路上没有什么可以逗留的，一两天就到格尔木了，然后从格尔木回去。
徒搭主要的费用就是行程中的吃饭和住宿费用，其中吃饭的占用比例很大，因为在藏区路上吃饭很贵。如果按一天100元的吃饭费用，加上住宿，15天的时间大概3000不到。当然这是穷游的方式。我在15年的时候徒搭将近两个月，总共才花了5000多块钱，这其中还包括游玩青海、敦煌、西安的几个景点门票。
最后说一下自驾吧。
我没开车自驾过，这个我不太好说，从网上看到很多人的讲述大概3000～5000左右，开过车的可以根据你每公里的油耗可以预算，如果你是个比较讲究的人，可能会更高些。
自驾***，需要准备的旅游开销，共有5个项目：油费、住宿费、餐费、景点门票费和车辆维护费。
1、油费：自驾***，川藏线2100公里，青藏线1900公里，加上沿途绕路参观稻城亚丁、羊卓雍措、纳木错的里程，共计约5000公里。平均油费0.8元/公里，全程油费约4000元。
2、住宿费：由于高原地区生活条件相对严峻，因此沿途的住宿地费用都略高。7-9月的旺季，一间住宿需要300元。自驾***来回至少15天，***如和朋友拼房每晚150元，15天则人均住宿费2250元。
3、餐饮费：***、青海等高原地区不产水稻，距离内地较远，食材在运输的过程中增加了成本，因此川藏线一带的餐饮费较高。成都8天的小面，在川藏线卖15元。自驾***平均每天早餐15元，午餐35元，晚餐50元，总计日均100元，15天人均餐费1500元。
4、景点门票费：自驾***，沿途经过需要门票的景点有：海螺沟310元（门票+观光车+索道），稻城亚丁350元（门票+观光车+电瓶车），米堆冰川50元，布达拉宫200元，羊卓雍措120元，纳木错120元，青海湖100元。自驾***一趟下来，人均门票费用约1000元。
5、车辆维护费：***自驾游是一个比较损耗车的活动，除了***的车辆磨损费之外，出发前还应给车辆做一次大保养，一般预算1000元。
另外，给大家普及一下自驾***的常识。自驾***走的是国道，并非高速，几乎没有产生过路费，只有少数的几百公里路是高速路，过路费几百元可以忽略不计。另外还会有一些保险费、私人物品费等预算，这个也是几百块钱就够了，就不统一罗列。
综上《自驾支出清单》：油费4000元+住宿费2250元+餐饮费1500元+门票1000元+车辆维护1000元=总费用***50元。
到此，以上就是小编对于青藏旅游列车费用表的问题就介绍到这了，希望介绍关于青藏旅游列车费用表的2点解答对大家有用。
